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DEAL OF THE DAY

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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La Fiat nel mondo il mondo della Fiat 1930-1950. Il mercato mondiale dell'auto e i lavoratori dell'industria automobilistica nelle carte dell'Archivio storico Fiat

Marsilio

Edited by Casalino C. and Fava V.
Venezia, 2001; paperback, pp. XIV-242, cm 14x21.
(Quaderni dell'Archivio Storico della Fiat).

series: Quaderni dell'Archivio Storico della Fiat

ISBN: 88-317-7886-2 - EAN13: 9788831778862

Languages:  italian text  

Weight: 0.32 kg


Il volume è una raccolta antologica di documenti prodotti dall'Ufficio statistica e studi economici della Fiat nel periodo 1930-1950. La prima sezione ricostruisce la strategia di crescita internazionale della Fiat seguendo l'evoluzione cronologica e l'espansione geografica. Essa ritrae lo sforzo dell'azienda di inserirsi nel nascente mercato mondiale dell'auto con strumenti pionieristici nel panorama italiano quali la diversificazione del prodotto, il marketing e la publicità. La seconda sezione sottolinea l'attenzione dell'impresa torinese per il mercato interno, le cui potenzialità potranno esplicarsi appieno solo favorendo la trasformazione dell'auto da prodotto per un'élite a bene per tutti.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci