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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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L'alta velocità ferroviaria e i sistemi urbani: analisi del caso di Firenze

L'alta velocità ferroviaria e i sistemi urbani: analisi del caso di Firenze

Franco Angeli

Milano, 1994; paperback, pp. 336.
(Istituto Regionale progr. econ. Toscana. 23).
(Irpet - Istituto regionale per la programmazione economica della Toscana).

series: Istituto Regionale progr. econ. Toscana.

ISBN: 88-204-8904-X - EAN13: 9788820489045

Places: Florence

Languages: italian text  

Weight: 1.61 kg


Lo sviluppo delle grandi città è influenzato dalla presenza delle reti ferroviarie in un rapporto spesso difficilmente individuabile fra vincoli ed opportunità. E' anche questo il caso dell'introduzione dell'Alta Velocità ferroviaria. Pur essendo disponibili alcuni esempi internazionali (Francia e Giappone) il fenomeno è sostanzialmente nuovo per l'Italia e quindi l'analisi del caso Firenze e delle alternative di attraversamento di questa città possono essere un riferimento metodologico di interesse anche per altri sistemi urbani.

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