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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Testi di Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio e Sara Ragni.
Testo Italiano e Inglese.
Pontedera, 2024; ril. in cofanetto, pp. 289, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

prezzo di copertina: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Costo totale: € 160.00 € 314.49 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Testi di Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio e Sara Ragni.
Testo Italiano e Inglese.
Pontedera, 2024; ril. in cofanetto, pp. 289, ill. b/n e col., tavv. b/n e col., cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Testo Italiano e Inglese.
Ospedaletto, 1992; ril., pp. 153, 10 ill. b/n, 60 ill. col., cm 24x29.
(Immagine).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

A cura di Nesi A.
Firenze, 2009; br., pp. 191, 102 ill. b/n, 7 ill. col., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 voll., ril. in cofanetto, pp. 729, ill., tavv. col., cm 21,5x30,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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L'alta velocità ferroviaria e i sistemi urbani: analisi del caso di Firenze

Franco Angeli

Milano, 1994; br., pp. 336.
(Istituto Regionale progr. econ. Toscana. 23).
(Irpet - Istituto regionale per la programmazione economica della Toscana).

collana: Istituto Regionale progr. econ. Toscana

ISBN: 88-204-8904-X - EAN13: 9788820489045

Luoghi: Firenze

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.376 kg


Lo sviluppo delle grandi città è influenzato dalla presenza delle reti ferroviarie in un rapporto spesso difficilmente individuabile fra vincoli ed opportunità. E' anche questo il caso dell'introduzione dell'Alta Velocità ferroviaria. Pur essendo disponibili alcuni esempi internazionali (Francia e Giappone) il fenomeno è sostanzialmente nuovo per l'Italia e quindi l'analisi del caso Firenze e delle alternative di attraversamento di questa città possono essere un riferimento metodologico di interesse anche per altri sistemi urbani.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci