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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Books included in the offer:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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E-Valley. Volti e storie dalla terra dei motori

Artestampa Edizioni

Modena, 2021; paperback, pp. 164, ill., cm 16,5x23,5.

ISBN: 88-6462-872-X - EAN13: 9788864628721

Places: Emilia Romagna

Languages:  italian text  

Weight: 0.42 kg


Sessantatré capitoli, sessantatré aziende, sessantatré storie di uomini e donne consapevoli di vivere alle soglie di una svolta tanto profonda da incrinare tutte le nostre certezze. Una di queste, orgogliosamente coltivata in Emilia-Romagna, è considerarsi la culla dell'eccellenza motoristica. La Terra dei motori, la Motor Valley di Enzo Ferrari, Ferruccio Lamborghini e Alfieri Maserati e di una schiera di geniali meccanici, tecnici, ingegneri che negli anni hanno creato una altrettanto eccellente filiera di fornitori. Tutti legati uno all'altro dal miracolo tecnologico del motore a scoppio. Cosa accadrà ora che la crisi ambientale ci obbliga ad abbandonarli in favore di molto meno romantici motori elettrici? Raccogliendo questi timori il ministro della Transizione Ecologica Roberto Cingolani ha appena detto che la messa al bando delle auto a benzina e diesel decreterà la fine della Motor Valley. Ma i sessantatré capitoli di questo libro ci raccontano una storia diversa. Ci raccontano di imprenditori che hanno capito e hanno agito. Alcuni con un pizzico di rimpianto, altri con entusiasmo, altri ancora con sano pragmatismo. Tutti, però, già da tempo attrezzati per entrare nell'era elettrica con la stessa efficacia con cui avevano cavalcato quella dei pistoni e delle bielle. Questo libro non pretende di essere un trattato, né di aver intercettato tutto quello che si muove nella nuova E-Valley. È solo la cronaca di un viaggio appena iniziato.

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