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Italia Cinquanta moda e design. Nascita di uno stile

Gorizia, Palazzo Attems Petzenstein, March 21 - August 27, 2023.
Edited by Raffaella Sgubin, Carla Cerutti and Enrico Minio Capucci.
Cornuda, 2023; hardback, pp. 336, col. ill., cm 20x26.

cover price: € 33.00

Italia Cinquanta moda e design. Nascita di uno stile

Total price: € 33.00 € 85.00 add to cart carrello

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Italia Cinquanta moda e design. Nascita di uno stile

Gorizia, Palazzo Attems Petzenstein, March 21 - August 27, 2023.
Edited by Raffaella Sgubin, Carla Cerutti and Enrico Minio Capucci.
Cornuda, 2023; hardback, pp. 336, col. ill., cm 20x26.

FREE (cover price: € 33.00)

Italia Cinquanta moda e design. Nascita di uno stile

Parodie del design. Scritti critici e polemici

Torino, 2008; paperback, pp. 94, 8 b/w ill., cm 12,5x19,5.

FREE (cover price: € 12.00)

Parodie del design. Scritti critici e polemici

Moda e modi. Stile e costume in Italia 1900-1960

Arezzo, Basilica di San Francesco, March 24 - November 4, 2018.
Roma, 2018; paperback, pp. 96, col. ill., cm 21,5x21,5.

FREE (cover price: € 25.00)

Moda e modi. Stile e costume in Italia 1900-1960

Gli italiani e la moda. 1860-1960

Stra, Museo Nazionale di Villa Pisani, April 8 - November 1, 2017.
Edited by Alberto Manodori Sagredo.
Roma, 2017; paperback, pp. 94, b/w ill., cm 16x23.

FREE (cover price: € 15.00)

Gli italiani e la moda. 1860-1960

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L'Anas. Storia, profili legislativi e aspetti socio-organizzativi

Fondazione Mario Luzi

Roma, 2016; paperback, pp. 90, cm 14,5x20,5.

ISBN: 88-6748-107-X - EAN13: 9788867481071

Places: Italy

Languages:  italian text  

Weight: 0.18 kg


Il volume ripercorre la storia e l'evoluzione viaria italiana in tempi recenti, sin dalle sue origini, con l'istituzione dell' AA.SS. (Azienda autonoma statale della strada) avvenuta nel 1865. Lo studio, essenziale ma sostenuto da una buona documentazione e fonti, è altresì un puntuale resoconto dell'evoluzione normativa, sociale e paesaggistica che ha attraversato e mutato il volto dell'Italia, da più di un secolo a questa parte. Con l'epoca del "boom" economico, al tempo del dopoguerra, si assiste ad un rinnovato impulso legislativo ed infrastrutturale che porterà ad una sistematica progettazione della viabilità, sino ad allora sostanzialmente carente ed in favore del trasporto su rotaia. Dagli anni '80 sino e poi ancora nel 2000 si ha un sostanziale mutamento con la creazione di ANAS S.p.a., società di capitale il cui attuale unico azionista è il Ministero dell'Economia e delle Finanze.

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