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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio, Claudio Casini and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

cover price: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio, Claudio Casini and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

FREE (cover price: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Italian and English Text.
Ospedaletto, 1992; bound, pp. 153, 10 b/w ill., 60 col. ill., cm 24x29.
(Immagine).

FREE (cover price: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Edited by Nesi A.
Firenze, 2009; paperback, pp. 191, 102 b/w ill., 7 col. ill., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

FREE (cover price: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 vols., bound in a case, pp. 729, ill., col. plates, cm 21,5x30,5.

FREE (cover price: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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L'Anas. Storia, profili legislativi e aspetti socio-organizzativi

Fondazione Mario Luzi

Roma, 2016; paperback, pp. 90, cm 14,5x20,5.

ISBN: 88-6748-107-X - EAN13: 9788867481071

Places: Italy

Languages:  italian text  

Weight: 0.18 kg


Il volume ripercorre la storia e l'evoluzione viaria italiana in tempi recenti, sin dalle sue origini, con l'istituzione dell' AA.SS. (Azienda autonoma statale della strada) avvenuta nel 1865. Lo studio, essenziale ma sostenuto da una buona documentazione e fonti, è altresì un puntuale resoconto dell'evoluzione normativa, sociale e paesaggistica che ha attraversato e mutato il volto dell'Italia, da più di un secolo a questa parte. Con l'epoca del "boom" economico, al tempo del dopoguerra, si assiste ad un rinnovato impulso legislativo ed infrastrutturale che porterà ad una sistematica progettazione della viabilità, sino ad allora sostanzialmente carente ed in favore del trasporto su rotaia. Dagli anni '80 sino e poi ancora nel 2000 si ha un sostanziale mutamento con la creazione di ANAS S.p.a., società di capitale il cui attuale unico azionista è il Ministero dell'Economia e delle Finanze.

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