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La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

San Casciano V. P., 2017; paperback, pp. 402, col. plates, cm 21,5x30.

cover price: € 150.00

La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

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La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

San Casciano V. P., 2017; paperback, pp. 402, col. plates, cm 21,5x30.

FREE (cover price: € 150.00)

La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

Petrosa. Un insediamento dell'età del bronzo a Sesto Fiorentino

Vinci, 1994; paperback, pp. 114, 29 b/w ill., 16 col. ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 15.49)

Petrosa. Un insediamento dell'età del bronzo a Sesto Fiorentino

Bronzi e Pietre Dure nelle Incisioni di Valerio Belli Vicentino

Edited by Tubi Ravalli C.
Ferrara, 2004; bound, pp. 215, b/w and col. ill., cm 26x31.

FREE (cover price: € 100.00)

Bronzi e Pietre Dure nelle Incisioni di Valerio Belli Vicentino

L'industria artistica del bronzo del Rinascimento a Venezia e nell'Italia settentrionale

Atti del Convegno Internazionale di Studi, Venezia - Fondazione Giorgio Cini, October 23 - October 24, 2007.
Edited by Avery V. and Ceriana M.
Translation by Ermini G.
Trento, 2008; paperback, pp. 480, b/w ill., cm 21,5x29.
(Pubblicazioni del Comitato Nazionale per le celebrazioni del 550° anniversario della nascita di Tullio Lombardo).

FREE (cover price: € 44.00)

L'industria artistica del bronzo del Rinascimento a Venezia e nell'Italia settentrionale

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Rilievi e modellizzazione del traffico veicolare

Franco Angeli

Edited by Torrieri V.
Milano, 1998; paperback, pp. 288.
(Trasporti. 11).
(Trasporti. 11 - diretta da Ennio Cascetta e Giovanni Corona).

series: Trasporti

ISBN: 88-464-0616-8 - EAN13: 9788846406163

Languages:  italian text  

Weight: 0.329 kg


La crescita del traffico veicolare, la limitazione di spazio disponibile per infrastrutture, specie in ambiente urbano, il rispetto e la salvaguardia dell'ambiente, impongono una gestione delle infrastrutture esistenti, in particolare autostrade, improntata alla massima utilizzazione delle risorse infrastrutturali. Per affrontare questi complessi problemi, alcuni ricercatori delle Università di Napoli, Roma, Reggio Calabria e Cosenza, hanno convenuto di orientare la propria attività teorico-sperimentale nel campo della modellizzazione e della sperimentazione del deflusso veicolare. Nel volume sono raccolti gli atti del seminario "Rilievi e Modellizzazione del Traffico Veicolare" in cui si presentano i principali risultati delle ricerche.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci