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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

cover price: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

FREE (cover price: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Italian and English Text.
Ospedaletto, 1992; bound, pp. 153, 10 b/w ill., 60 col. ill., cm 24x29.
(Immagine).

FREE (cover price: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Edited by Nesi A.
Firenze, 2009; paperback, pp. 191, 102 b/w ill., 7 col. ill., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

FREE (cover price: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 vols., bound in a case, pp. 729, ill., col. plates, cm 21,5x30,5.

FREE (cover price: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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Fiat Aeritalia G.91 R/T

IBN Editore

Roma, 2025; paperback, pp. 164, cm 21x30.

ISBN: 88-7565-369-0 - EAN13: 9788875653699

Places: Europe,Italy

Languages:  italian text  

Weight: 0.787 kg


Il G.91, progettato dall'ufficio tecnico guidato dal prof. Giuseppe Gabrielli, della FIAT Aviazione, marchio che divenne poi uno degli elementi fondanti dall'Aeritalia, ha contrassegnato un momento importante nella storia dell'Aeronautica Militare, della Luftwaffe e della Aeronautica Portoghese, la quale impiegò anche in ambito bellico i propri aerei. Non tutte le aspettative furono rispettate perché, nonostante gli incentivi della NATO, alcune delle auspicate commesse internazionali non si concretizzarono. Tuttavia, il G.91R e la sua versione biposto da addestramento avanzato G.91T svolsero un ruolo fondamnentale nel formare generazioni di piloti occidentali e a distanza di molti anni questo piccolo ed elegante velivolo è ancora ricordato con molto interesse.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci