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Il ritratto equestre di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

Edited by Zanelli Gianluca.
Genova, 2023; paperback, pp. 240, b/w and col. ill., cm 17x24.

cover price: € 35.00

Il ritratto equestre  di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

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Il ritratto equestre di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

Edited by Zanelli Gianluca.
Genova, 2023; paperback, pp. 240, b/w and col. ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 35.00)

Il ritratto equestre  di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens

Valerio Castello.

Torino, 2008; bound, pp. 301, b/w ill., 28 col. plates, cm 21,5x31.
(Archivi di Arte Antica).

FREE (cover price: € 45.00)

Valerio Castello.

L'Eredità Donata. Franco e Paolo Spinola e la Galleria di Palazzo Spinola

Genova, Palazzo Spinola, February 5 - May 24, 2009.
Genova, GALLERIA NAZIONALE DI PALAZZO SPINOLA, February 6 - May 24, 2009.
Edited by Simonetti F.
Torino, 2009; paperback, pp. 149, b/w and col. ill., tavv., cm 17x22.

FREE (cover price: € 22.00)

L'Eredità Donata. Franco e Paolo Spinola e la Galleria di Palazzo Spinola

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Trattori cingolati storici italiani (1932-1968)

Il Sole 24 Ore Edagricole

Bologna, 2018; paperback, pp. 167, ill.

ISBN: 88-506-5541-X - EAN13: 9788850655410

Languages:  italian text  

Weight: 0.8 kg


Il libro considera 41 costruttori italiani di trattori cingolati nell'arco temporale che va dal 1932 al 1968, descrivendone sinteticamente la storia e i modelli. Le date sono state selezionate consapevolmente: nel 1932 infatti vide la luce il primo trattore italiano munito di catenarie, il Fiat 700C, mentre nel 1968 fu lanciato sul mercato il trattore cingolato Carraro 450CL, un trattore che nel 2018 compirà 50 anni. Il panorama dei costruttori dell'epoca è estremamente vario: si spazia dal piccolo artigiano alla grande industria ma tutti rappresentano un'epoca d'attività senza uguali nella storia produttiva italiana, in particolare negli anni del Dopoguerra. Dove possibile si è scelto di analizzare al massimo due modelli di cingolati realizzati da una singola ditta, selezionati in modo da risultare rappresentativi dell'evoluzione nel tempo dell'azienda stessa. Le foto sono riferite per lo più a trattori tuttora esistenti, sia nello stato di conservazione che in quello di restauro, mentre dove ciò non è stato possibile si sono utilizzati documenti storici. I libretti di circolazione dei trattori cingolati hanno permesso di reperire dati importanti sulle omologazioni di questi mezzi, come ad esempio le velocità, le motorizzazioni, i pesi e, per i ruotati, le dimensioni degli pneumatici mentre le misure riportate in questo libro sono state ricavate da materiale pubblicitario della casa costruttrice oppure da rilevamenti diretti dell'autore sul mezzo analizzato, come per i codici RAL delle vernici.

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