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Beato Angelico. Ediz. a colori

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; hardback, pp. 440, 300 col. ill., cm 25,2x29,8.

cover price: € 80.00

Beato Angelico. Ediz. a colori

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Beato Angelico. Ediz. a colori

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; hardback, pp. 440, 300 col. ill., cm 25,2x29,8.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico. Ediz. a colori

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Una periferia industriale

Consorzio Culturale del Monfalconese

San Canzian d'Isonzo; paperback, b/w and col. ill.

Subject: History of Architecture,Small Centres,Urbanism

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period

Places: Friuli Venezia Giulia

Languages:  italian text  

Weight: 1 kg


Alle origini del decollo economico di Monfalcone (1850 - 1918).

Il saggio ripercorre le vicende dell'industrializzazione del Monfalconese, fin dalla metà del 1800, e si ferma alla prima guerra mondiale, pochi anni dopo la fondazione del Cantiere navale triestino. La ricerca giunge alla conclusione che lo sviluppo industriale a Monfalcone non "comincia", ma "finisce" con l'insediamento del cantiere. Una volta crollato l'Impero asburgico, infatti, vengono meno proprio i fattori "esterni" che avevano reso possibile l'industrializzazione. Certo, nei decenni successivi, l'eccezionale crescita del cantiere permette il decollo economico della città, che diventa uno dei più importanti centri industriali "minori" d'Italia. Ma è da lì che nasce la difficile eredità della monocoltura della navalmeccanica.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci