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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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L'Italia in velocipede

L'Italia in velocipede

Sellerio

Translation by Neri S.
Con una nota di Attilio Brilli.
Palermo, 2002; paperback, pp. 224, 16 b/w ill., cm 11x15,5.
(Il Divano. 199).

series: Il Divano.

ISBN: 88-389-1786-8 - EAN13: 9788838917868

Subject: Anastatic Reprint, Letters,Travel's Culture

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period,1960- Contemporary Period

Places: Latium,Tuscany,Umbria and Marche

Languages: italian text  

Weight: 0.186 kg


"Il viaggio in treno da Londra era stato particolarmente faticoso, anche a causa del nostro triciclo. Quando in Inghilterra avevamo cominciato a far conoscere la nostra intenzione, di organizzare un giro in Italia come se fosse un pellegrinaggio, gli amici più intimi si erano sentiti in dovere di elencarci tutte le difficoltà alle quali saremmo andati incontro. Il velocipede si sarebbe rivelato un vero fardello, sarebbe stato come portarsi dietro un bastimento. Per facchini, guardie e ufficiali delle dogane saremmo diventati facili prede e per trasportare il mezzo in Italia avremmo dovuto pagare una somma maggiore di quanto avevamo speso per acquistarlo".

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci

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