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OFFERTA DEL GIORNO

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.

prezzo di copertina: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

Costo totale: € 33.00 € 97.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, 31 marzo - 30 luglio 2023.
A cura di Stringa Nico e Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; br., pp. 278, ill. col., cm 23x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

A cura di Matteo Ceriana e Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; br., pp. 136, 97 ill. b/n, cm 17x24.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, 16 aprile - 24 luglio 2016.
A cura di Giuliana Ericani e Franceasco Leone.
Roma, 2016; br., pp. 306, ill. col., tavv. col., cm 23x30.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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L'Italia in velocipede

L'Italia in velocipede

Sellerio

Traduzione di Neri S.
Con una nota di Attilio Brilli.
Palermo, 2002; br., pp. 224, 16 ill. b/n, cm 11x15,5.
(Il Divano. 199).

collana: Il Divano.

ISBN: 88-389-1786-8 - EAN13: 9788838917868

Soggetto: Cultura del Viaggio,Ristampe anastatiche, Epistolari

Periodo: 1800-1960 (XIX-XX) Moderno,1960- Contemporaneo

Luoghi: Lazio,Toscana,Umbria e Marche

Testo in: testo in italiano  

Peso: 0.186 kg


"Il viaggio in treno da Londra era stato particolarmente faticoso, anche a causa del nostro triciclo. Quando in Inghilterra avevamo cominciato a far conoscere la nostra intenzione, di organizzare un giro in Italia come se fosse un pellegrinaggio, gli amici più intimi si erano sentiti in dovere di elencarci tutte le difficoltà alle quali saremmo andati incontro. Il velocipede si sarebbe rivelato un vero fardello, sarebbe stato come portarsi dietro un bastimento. Per facchini, guardie e ufficiali delle dogane saremmo diventati facili prede e per trasportare il mezzo in Italia avremmo dovuto pagare una somma maggiore di quanto avevamo speso per acquistarlo".

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci

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