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La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

San Casciano V. P., 2017; paperback, pp. 402, col. plates, cm 21,5x30.

cover price: € 150.00

La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

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La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

San Casciano V. P., 2017; paperback, pp. 402, col. plates, cm 21,5x30.

FREE (cover price: € 150.00)

La collezione dei bronzi del Museo Civico Medievale di Bologna

Petrosa. Un insediamento dell'età del bronzo a Sesto Fiorentino

Vinci, 1994; paperback, pp. 114, 29 b/w ill., 16 col. ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 15.49)

Petrosa. Un insediamento dell'età del bronzo a Sesto Fiorentino

Bronzi e Pietre Dure nelle Incisioni di Valerio Belli Vicentino

Edited by Tubi Ravalli C.
Ferrara, 2004; bound, pp. 215, b/w and col. ill., cm 26x31.

FREE (cover price: € 100.00)

Bronzi e Pietre Dure nelle Incisioni di Valerio Belli Vicentino

L'industria artistica del bronzo del Rinascimento a Venezia e nell'Italia settentrionale

Atti del Convegno Internazionale di Studi, Venezia - Fondazione Giorgio Cini, October 23 - October 24, 2007.
Edited by Avery V. and Ceriana M.
Translation by Ermini G.
Trento, 2008; paperback, pp. 480, b/w ill., cm 21,5x29.
(Pubblicazioni del Comitato Nazionale per le celebrazioni del 550° anniversario della nascita di Tullio Lombardo).

FREE (cover price: € 44.00)

L'industria artistica del bronzo del Rinascimento a Venezia e nell'Italia settentrionale

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R.A.M.A., Regia Aeronautica Motoscafi d'Alto mare, A.M.M.A., Aeronautica Militare Motoscafi d'Alto mare. E altre imbarcazioni del Soccorso Aereo dell'Aeronautica Militare

LoGisma Editore

Vicchio di Mugello, 2026; paperback, pp. 116, ill., cm 21x29,7.

EAN13: 9791282392099

Subject: Historical Essays

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period

Places: Europe,Italy

Languages:  italian text  

Weight: 0.579 kg


Negli anni '30 il soccorso aereo‑marittimo era ancora improvvisato, ma la rete degli idroscali permise alla Regia Aeronautica di creare una capacità pionieristica di salvataggio in mare grazie ai primi motoscafi d'altura, veloci e autonomi. Durante la Seconda guerra mondiale questo modello fu adottato anche da RAF e Luftwaffe, mentre in Italia nacque una vera flotta specializzata: motoscafi R.A.M.A., idroambulanze R.A.I. e mezzi di supporto agli idrovolanti, poi riuniti nelle Squadriglie "S", cuore del soccorso aeronavale. Nonostante le perdite del conflitto, la componente navale sopravvisse nel dopoguerra, rafforzata da nuove unità britanniche. Con la nascita dell'Aeronautica Militare, i R.A.M.A. divennero A.M.M.A. e continuarono a operare fino agli anni '60, quando elicotteri e velivoli specializzati assunsero il ruolo principale nel salvataggio. Dagli anni '70 i motoscafi furono destinati soprattutto al supporto nei poligoni e alle attività costiere. Oggi gli ultimi A.M.M.A. sono ancora in servizio, simbolo di una tradizione fatta di coraggio, dedizione e interventi che hanno salvato vite in mare. Una storia che continua a ispirare.

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