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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Il trasporto pubblico a Torino nel secolo dell'industria: Atm, Satti, Gtt

Rosenberg & Sellier Editori in Torino

Edited by Musso S.
Torino, 2007; paperback, pp. 304, ill., cm 24,5x29.

ISBN: 88-7885-016-0 - EAN13: 9788878850163

Subject: Essays (Art or Architecture),Historical Essays

Places: Piedmont and Valle d'Aosta

Languages:  italian text  

Weight: 1.76 kg


L'occasione del centenario del trasporto pubblico torinese consente di ripercorrerne le tappe, intrecciando l'analisi storica affidata a Stefano Musso, Daniela Adorni e Massimo Moraglio con le fotografie esposte nei portici torinesi tratte da: Archivio GTT (Sandro Sandretti); Michele D'Ottavio; Leonard Sussman; Celestino Geninatti Chiolero; Archivio Storico della Città di Torino; Archivio Città di Collegno; Archivio Fiat; Film Commission Torino Piemonte; Jean Vigo Italia; Archivio Fotografico Fondazione Torino Musei; Archivio Istituto Gramsci; Archivio Masino; Archivio Alstom; Archivio Iveco; Archivio La Stampa. Questa congiunzione virtuosa di competenze storiche e memoria iconografica permette di ricostruire un secolo di storia torinese e ripensandoci è evidente come il mezzo pubblico sia centrale per ogni tappa: l'industrializzazione, la Torino delle sartine e degli studenti, la Resistenza e gli operai della ricostruzione, l'immigrazione e i collegamenti tra quartieri dormitorio e fabbrica, la concezione della città a rete con l'esaltazione delle periferie delle giunte di Novelli, la metropolitana realizzata con le olimpiadi.

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