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Giorgio De Chirico. Il volto della metafisica.

Genova, Palazzo Ducale, March 29 - July 7, 2019.
Edited by Noel-Johnson V.
Milano, 2019; bound, pp. 246, col. ill., cm 24x29.
(Arte Moderna. Cataloghi).

cover price: € n.d.

Giorgio De Chirico. Il volto della metafisica.

Total price: € 35.00 € 141.00 add to cart carrello

Books included in the offer:

Giorgio De Chirico. Il volto della metafisica.

Genova, Palazzo Ducale, March 29 - July 7, 2019.
Edited by Noel-Johnson V.
Milano, 2019; bound, pp. 246, col. ill., cm 24x29.
(Arte Moderna. Cataloghi).

FREE (cover price: € n.d.)

Giorgio De Chirico. Il volto della metafisica.

Giorgio de Chirico. Nulla Sine Tragoedia Gloria

Atti del Convegno Internazionale di Studi - Auditorium Dell'Iri, Roma, October 15 - October 16, 1999.
Edited by Claudio Crescentini and Crescentini C.
Co-Editore: Associazione Culturale Shakespeare and Company 2.
Montecatini Terme, 2002; paperback, pp. 504, 188 b/w ill., 21 col. plates, cm 21x30.
(Shakespeare and Company. 2).

FREE (cover price: € 75.00)

Giorgio de Chirico. Nulla Sine Tragoedia Gloria

Mutazioni. Segni e sogni del XX secolo. Da de Chirico a de Maria

Gavirate, Chiostro di Voltorre, February 23 - April 27, 2003.
Milano, 2003; paperback, pp. 108, ill., tavv., cm 16x22,5.
(Biblioteca d'Arte).

FREE (cover price: € 18.00)

Mutazioni. Segni e sogni del XX secolo. Da de Chirico a de Maria

Georges Rouault, Giorgio De Chirico

Mosummano Terme, Villa Renatico Martini, November 23, 2003 - February 15, 2004.
Lyon, La Spirale, October 4 - October 31, 2004.
Edited by Cassinelli P., Giori M. and Viggiano D.
Italian and French Text.
Ospedaletto, 2004; paperback, pp. 150, b/w ill., b/w plates, cm 17x24.

FREE (cover price: € 13.00)

Georges Rouault, Giorgio De Chirico

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Ispace

Meltemi Editore s.r.l.

Edited by M. Ricci.
Roma, 2009; paperback, pp. 154.
(Babele. 52).

series: Babele.

ISBN: 88-8353-682-7 - EAN13: 9788883536823

Subject: Historical Essays,Travel's Culture

Languages:  italian text  

Weight: 0.74 kg


ISpace è lo spazio aereo italiano proiettato sul territorio. Uno spazio ad accesso sempre più facile, sempre più veloce, sempre più economico. Volare da Roma a Barcellona, oggi, costa meno di un paio di scarpe nuove, meno di una notte in albergo. La distanza è poco più di un'ora. È evidente che condizioni come queste cambiano gli stili di vita, le economie e le città dei territori collegati dalle rotte aeronautiche. Come dovunque in Europa, anche il sistema urbano italiano è catalizzato dalla geografia degli aeroporti maggiori che disegna i campi di relazione più intensi e le piattaforme dello sviluppo. È una mappa che potrebbe subire mutamenti profondi in tempi rapidissimi. L'immissione sui mercati e sulle rotte dei light-jets di nuova generazione e degli airbus a decollo verticale cambierà completamente questo scenario andando a insistere su un modello di aeroporto capace di rispondere non solo alle trasformazioni funzionali e tecnologiche, ma soprattutto a quelle del territorio e delle relazioni che lo attraversano.
Questo libro non si occupa dell'affollamento dei cieli, dei sistemi di sicurezza in volo, o del controllo delle rotte. Guarda a quello che succederà a terra. Cerca di interpretare il cambiamento prodotto nelle città e nei paesaggi locali dai nuovi vettori del trasporto aereo e dalle nuove condizioni di accessibilità.

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