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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

cover price: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

FREE (cover price: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Italian and English Text.
Ospedaletto, 1992; bound, pp. 153, 10 b/w ill., 60 col. ill., cm 24x29.
(Immagine).

FREE (cover price: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Edited by Nesi A.
Firenze, 2009; paperback, pp. 191, 102 b/w ill., 7 col. ill., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

FREE (cover price: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 vols., bound in a case, pp. 729, ill., col. plates, cm 21,5x30,5.

FREE (cover price: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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Le politiche dei trasporti in italia. Temi di discussione. Rapporto 2017

Maggioli Editore

Santarcangelo di Romagna, 2017; paperback, pp. 388, cm 17x24.

ISBN: 88-916-2369-5 - EAN13: 9788891623690

Subject: Urbanism

Places: Italy

Languages:  italian text  

Weight: 0.54 kg


Il volume fornisce un contributo di riflessione e di proposta su temi che appaiono fondamentali nella prospettiva della modernizzazione del sistema italiano dei trasporti. La politica industriale che il volume discute e propone viene declinata nei versanti nei quali è stata nel tempo più lacunosa: l'efficienza, la capacità di dare risposta a bisogni diffusi e a promuovere la competitività, la concorrenza, l'uso accorto delle risorse pubbliche, la trasparenza. Storiche carenze, radicate in una logica incentrata sul breve periodo, su interventi a pioggia, sulla sudditanza a interessi e a consenso immediato: in sintesi, nell'assenza di una visione di sistema. Alcune delle tematiche affrontate hanno carattere orizzontale, altre sono più specificamente focalizzate su aspetti settoriali. Fra le prime, le scelte di investimento infrastrutturale, i trasporti nel Mezzogiorno, i processi di razionalizzazione dei mercati e di concentrazione industriale. Fra le seconde, la logistica, la mobilità urbana sostenibile, la riforma del trasporto pubblico locale, la portualità. Come si vede, tutte hanno a che fare con aspetti centrali molto dibattuti in questi anni: anzi, purtroppo, molto dibattuti da sempre, per inerzie, risposte contingenti o tardive. Tuttavia il volume riconosce il recente avvio di iniziative di riforma in alcuni fra i campi su cui si sofferma, che comunque rendono utili ulteriori approfondimenti su come implementarle e su come renderle parte integrante di una strategia di sistema. Su tutti i temi affrontati S.I.Po.Tra. esercita la propria critica propositiva, nell'auspicio che questa potrà contribuire a seminare qualcosa di utile per l'avvenire. Hanno contribuito al volume: Luca Antonellini; Andrea Boitani; Simona Camerano; Agostino Cappelli; Carlo Carminucci; Pierluigi Coppola; Paolo Costa; Chiara de Luca; Anna Donati; Patrizia Lattarulo; Patrizia Malgieri; Vittorio Marzano; Riccardo Mercurio; Francesco Munari; Leonardo Piccini; Marco Ponti; Paola Pucci; Corrado Rindone; Francesco Russo; Mario Sebastiani; Lanfranco Senn; Marco Spinedi; Pietro Spirito; Adriana Vigneri; Antonino Vitetta; Maria Rosa Vittadini. Le iniziative di S.I.Po.Tra. Per realizzare le sue finalità S.I.Po.Tra. conduce con sistematicità iniziative qui riportate in modo parziale e che rappresentano di regola follow-up di studi realizzati da singoli gruppi associativi, aperti anche al contributo di esterni.

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