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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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MES3Ovest. La Tangenziale è Città

Il Poligrafo

Edited by Ferialdi A.
Padova, 2011; paperback, pp. 96, ill., cm 24x27.
(Territori dell'Architettura. Opere. 9).

series: Territori dell'Architettura. Opere

ISBN: 88-7115-716-8 - EAN13: 9788871157160

Subject: Essays (Art or Architecture),Urbanism

Languages:  italian text  

Weight: 0.54 kg


"Mes3Ovest" è un laboratorio urbano svoltosi tra la fine del 2006 e il 2008, durante il quale il Network di numerosi progettisti, l'Università Iuav di Venezia, i rappresentanti politici e gli amministratori hanno trovato uno "spazio" in cui esprimere ambizioni, perplessità, proposte, utopie sullo sviluppo del versante occidentale di Mestre.
La ricerca progettuale, supportata da due convegni pubblici e da apporti teorici, delinea un futuro possibile della Tangenziale e, in particolare, delle aree che essa collega, pensate come un insieme unitario.
Lo sviluppo dell'asse ovest di Mestre, in rapporto alla metropoli veneta e in rapporto alla realtà locale, serba diverse potenzialità che - dopo decenni di congestione veicolare, l'esasperazione dei cittadini, l'affastellarsi di opere e di ipotesi e la realizzazione del Passante - vengono raccontate in questa ricerca, sostenendo che la Tangenziale non è solo una strada obsoleta da "mititgare", bensì una risorsa per trasformare la "grey-belt" mestrina da triste "cintura grigia suburbana" in un nuovo luogo da vivere.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci