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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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MES3Ovest. La Tangenziale è Città

Il Poligrafo

Edited by Ferialdi A.
Padova, 2011; paperback, pp. 96, ill., cm 24x27.
(Territori dell'Architettura. Opere. 9).

series: Territori dell'Architettura. Opere

ISBN: 88-7115-716-8 - EAN13: 9788871157160

Subject: Essays (Art or Architecture),Urbanism

Languages:  italian text  

Weight: 0.54 kg


"Mes3Ovest" è un laboratorio urbano svoltosi tra la fine del 2006 e il 2008, durante il quale il Network di numerosi progettisti, l'Università Iuav di Venezia, i rappresentanti politici e gli amministratori hanno trovato uno "spazio" in cui esprimere ambizioni, perplessità, proposte, utopie sullo sviluppo del versante occidentale di Mestre.
La ricerca progettuale, supportata da due convegni pubblici e da apporti teorici, delinea un futuro possibile della Tangenziale e, in particolare, delle aree che essa collega, pensate come un insieme unitario.
Lo sviluppo dell'asse ovest di Mestre, in rapporto alla metropoli veneta e in rapporto alla realtà locale, serba diverse potenzialità che - dopo decenni di congestione veicolare, l'esasperazione dei cittadini, l'affastellarsi di opere e di ipotesi e la realizzazione del Passante - vengono raccontate in questa ricerca, sostenendo che la Tangenziale non è solo una strada obsoleta da "mititgare", bensì una risorsa per trasformare la "grey-belt" mestrina da triste "cintura grigia suburbana" in un nuovo luogo da vivere.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci