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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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Non è solo una strada ma un modo di stare al mondo. Riflessioni e proposte sull'autostrada Campogalliano Sassuolo (la Bretella) e altri misfatti

Edizioni Pendragon

Edited by Sentimenti M.
Bologna, 2023; paperback, pp. 144, cm 14x21.
(Cultura e Territorio).

series: Cultura e Territorio

ISBN: 88-3364-638-6 - EAN13: 9788833646381

Subject: Urbanism

Places: Emilia Romagna

Languages:  italian text  

Weight: 0.19 kg


Crisi climatica, democrazia in sofferenza, irresponsabile distruzione di 15 km di suolo sulla sponda del fiume Secchia per favorire rendite parassitarie e rendere, in futuro, ancor più probabili e gravi nuove esondazioni. Questo volume illustra le ragioni reali alla base del progetto dell'inutile Bretella autostradale, svela le bugie raccontate, le omissioni sulle conseguenze ambientali dell'opera e sulla logistica sassolese. Indica precise proposte alternative, elaborate dal Comitato No Bretella Sì Mobilità Sostenibile, che meglio affrontano i problemi riguardanti la movimentazione di merci e persone. Costruire oggi la Bretella - esempio rappresentativo dell'intera storia delle concessioni autostradali italiane dagli ultimi anni del '900 - viola anche l'art. 9 della Costituzione, dove si dice che "La Repubblica... tutela il paesaggio e il patrimonio storico e artistico della Nazione... l'ambiente, la biodiversità e gli ecosistemi, anche nell'interesse delle future generazioni". Paesaggio e ambiente che verrebbero invece devastati.

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