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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

cover price: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

FREE (cover price: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Italian and English Text.
Ospedaletto, 1992; bound, pp. 153, 10 b/w ill., 60 col. ill., cm 24x29.
(Immagine).

FREE (cover price: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Edited by Nesi A.
Firenze, 2009; paperback, pp. 191, 102 b/w ill., 7 col. ill., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

FREE (cover price: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 vols., bound in a case, pp. 729, ill., col. plates, cm 21,5x30,5.

FREE (cover price: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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La rete possibile. I trasporti meridionali tra storia, progetti e polemiche

Donzelli Editore

Edited by D'Antone L.
Roma, 2004; paperback, pp. XIII-160, ill., cm 17x23.
(Meridiana Libri. Saggi).

series: Meridiana Libri. Saggi

ISBN: 88-7989-899-X - EAN13: 9788879898997

Languages:  italian text  

Weight: 0.248 kg


Storici, economisti, progettisti e tecnici dell'Amministrazione pubblica tracciano in questo volume una ricognizione dei sistemi di trasporto integrati con i corridoi pan-europei, l'area balcanica e lo spazio euro-mediterraneo, considerando soprattutto la loro coerenza con gli obiettivi dello sviluppo e della coesione. L'osservazione ravvicinata riguarda due snodi di eccellenza: uno di accertato successo, il porto di Gioia Tauro, e uno di possibile successo, il ponte sullo Stretto di Messina. Il ponte di oggi viene inquadrato nella sua funzione di elemento di qualificazione dell'intero sistema di connessioni dei principali assi tra regioni meridionali, grandi corridoi e nuovi mercati mediterranei.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci