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DEAL OF THE DAY

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Il giro del mondo del Pen Duick VI. Una barca a vela entrata nella storia della nautica

Gruppo Ugo Mursia Editore

Translation by Meggiorin G.
Milano, 2011; paperback, pp. 168, ill., cm 14x21.
(Biblioteca del Mare. Crociere Regate).

series: Biblioteca del Mare. Crociere Regate

ISBN: 88-425-1648-1 - EAN13: 9788842516484

Languages:  italian text  

Weight: 0.29 kg


Eric Tabarly racconta in questo libro l'impressionante storia del Pen Duick VI, dall'ideazione, alla sua prima regata intorno al mondo del 1973. Pen Duick VI, costruita nel 1873, è la prima grande imbarcazione a vela francese per la regata d'altura. Disegnata da André Mauric, realizzando le idee di Eric, questa barca, innovativa e rivoluzionaria si impone in breve tempo come una delle migliori unità del momento e naviga ancora oggi sia in regata che in crociere scuola. L'autore ci fa partecipi delle sue speranze, della sua esperienza di grande navigatore e delle gioie vissute a bordo del Pen Duick VI. Il volume è corredato da due piani della velatura a ketch e da una cartina sulla quale si potranno seguire tappe e incidenti occorsi durante la navigazione.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci