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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

cover price: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

FREE (cover price: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Italian and English Text.
Ospedaletto, 1992; bound, pp. 153, 10 b/w ill., 60 col. ill., cm 24x29.
(Immagine).

FREE (cover price: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Edited by Nesi A.
Firenze, 2009; paperback, pp. 191, 102 b/w ill., 7 col. ill., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

FREE (cover price: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 vols., bound in a case, pp. 729, ill., col. plates, cm 21,5x30,5.

FREE (cover price: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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Il Maggiolino. La storia mai raccontata della piccola Volkswagen, dalla Germania degli anni Trenta al Duemila

Il Maggiolino. La storia mai raccontata della piccola Volkswagen, dalla Germania degli anni Trenta al Duemila

Marsilio

Venezia, 1996; paperback, pp. 216, ill.
(Gli Specchi della Memoria).

series: Gli Specchi della Memoria

ISBN: 88-317-6447-0 - EAN13: 9788831764476

Languages: italian text  

Weight: 1.04 kg


Pochi sanno che i disegni del Maggiolino, l'auto che avrebbe dovuto motorizzare il Terzo Reich, furono schizzati direttamente da Hitler nel 1934. Il più grande progetto automobilistico di questo secolo stava lì, dove nessuno l'aveva cercato, sepolto tra le migliaia di pagine di diari di Albert Speer, l'architetto del Fuhrer. Del Maggiolino, nel libro, si racconta tutto: dalla posa della prima pietra della città-fabbrica di Wolfsburg, alle 10.000 auto prodotte nel '46, al milione del '65, quando proprio grazie al Maggiolino, la Volkswagen sconfisse i giganti Fiat e Renault, a tutti gli innumerevoli modelli prodotti dalla uscita ai giorni nostri.

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