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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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Beta Motorcycles. Oltre un secolo di tecnica e sport

Giorgio Nada Editore

Translation by Davenport N.
Vimodrone, 2018; bound, pp. 264, ill., cm 26x25.
(Marche Moto).

series: Marche Moto

ISBN: 88-7911-689-4 - EAN13: 9788879116893

Subject: Photography

Languages:  italian text  

Weight: 1.82 kg


Dieci titoli mondiali e una storia che dura da oltre cento anni, sempre vissuti da protagonisti nell'ambito della due ruote. Questa la vicenda della Beta Motorcycles, azienda italiana nata nel 1905 e ancora oggi presente sul mercato e nello sport ai massimi livelli. Poliedrica come poche altre realtà, la Beta Motorcycles, nel corso del tempo, ha saputo diversificare il prodotto - realizzando qualsiasi tipologia di motocicletta - e andando incontro alle richieste, di volta in volta differenti, della clientela. Il Marchio fiorentino si è costruito in casa i propri motori a 2 e a 4 tempi, ma è sempre stato pronto ad avviare collaborazioni con altre Case, europee o giapponesi. Nata come fabbrica di biciclette, la Beta Motorcycles è poi passata ai ciclomotori negli anni Sessanta, alle moto da fuoristrada sino alla fine dei Settanta, ai modelli da rally nel decennio successivo e poi ancora agli scooter, per oltre un ventennio, tutto questo senza mai dimenticare il Trial dove ha conquistato per 8 volte il titolo mondiale. Quindi, in anni più recenti, ecco il ritorno al fuoristrada più ''classico'', con il Motocross e l'Enduro da dove, nel 2016, sono arrivati altri due titoli iridati, compreso quello Costruttori. Questa lunga e affascinante storia è ripercorsa, per intero, in questo volume che si completa con la sistematica catalogazione di tutti i modelli e i motori prodotti dalla Casa italiana in oltre un secolo di vita.

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