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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

cover price: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

FREE (cover price: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Italian and English Text.
Ospedaletto, 1992; bound, pp. 153, 10 b/w ill., 60 col. ill., cm 24x29.
(Immagine).

FREE (cover price: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Edited by Nesi A.
Firenze, 2009; paperback, pp. 191, 102 b/w ill., 7 col. ill., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

FREE (cover price: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 vols., bound in a case, pp. 729, ill., col. plates, cm 21,5x30,5.

FREE (cover price: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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Il mistero del Caimano

CTL Editore Livorno

Livorno, 2025; paperback, pp. 244, cm 14x21.

ISBN: 88-3387-711-6 - EAN13: 9788833877112

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period,1960- Contemporary Period

Languages:  italian text  

Weight: 0 kg


Il quattro di agosto del 1979 il treno passeggeri trainato dalla locomotiva E-656, detta "Il Caimano", rimase bloccato per due giorni sui binari di una località sperduta sull'Appennino. La notizia non fu mai diramata. Si affermava che la causa del blocco era da imputarsi a uno smottamento del terreno forestale verificatosi a trentacinque chilometri da Bologna, in seguito alle ingenti piogge cadute durante la notte. Alcuni testimoni che si trovavano su quel treno affermarono invece che la ferrovia fu liberata dalla frana e resa perfettamente agibile la mattina del giorno seguente, mentre il treno fu trattenuto per altre ventiquattr'ore. Tre passeggeri, che viaggiavano sul vagone di prima classe, scomparvero. Che cosa sia successo quella notte rimane un mistero.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci