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DEAL OF THE DAY

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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La leggenda

Gruppo Editoriale Giunti

Firenze, 2022; bound, pp. 240, ill., cm 14x21,5.
(Varia).

series: Varia

ISBN: 88-09-91181-4 - EAN13: 9788809911819

Languages:  italian text  

Weight: 1 kg


Che si tratti di feste su yacht di lusso a Montecarlo o di elaborate coreografie disegnate nel cielo da aerei che sfidano la gravità, la Formula 1 è un mondo che emoziona dentro e fuori la pista, affascinando milioni di appassionati in ogni parte del mondo. Ci sono i piloti, i veri primi attori; c'è il gruppo di ingegneri e tecnici altamente qualificati, che mettono a punto macchinari nelle gallerie del vento ed elaborano dati attraverso super computer. E ci sono personalità di ogni tipo, si tratti di altri sportivi, super modelle, star del cinema, nobili o, perché no?, criminali in fuga, e senza tutto questo codazzo nessun pilota potrebbe sperare di rivendicare un posto nella leggenda che avvolge ogni Gran Premio. Nessuno può raccontare tutto questo meglio di Biagio Maglienti, che in pit lane ha trascorso gran parte della sua vita professionale, guadagnandosi la fiducia di ingegneri, piloti e team principal. Frenate, podi, successi, sconfitte. E ancora: curve, staccate, débâcle, piste, mafiosi, velocità, entraîneuses, poker, champagne e tanto, tantissimo alcol. La 24 Ore di Le Mans e le curve da fare in pieno a Indianapolis. Gli occhi chiusi di Juan Pablo Montoya e il boombox di Andrea De Cesaris. Perché non sempre quegli uomini che corrono a 300 all'ora le vere imprese le compiono in pista.

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