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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio, Claudio Casini and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

cover price: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Total price: € 160.00 € 314.49 add to cart carrello

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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio, Claudio Casini and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

FREE (cover price: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Italian and English Text.
Ospedaletto, 1992; bound, pp. 153, 10 b/w ill., 60 col. ill., cm 24x29.
(Immagine).

FREE (cover price: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Edited by Nesi A.
Firenze, 2009; paperback, pp. 191, 102 b/w ill., 7 col. ill., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

FREE (cover price: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 vols., bound in a case, pp. 729, ill., col. plates, cm 21,5x30,5.

FREE (cover price: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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Le ferrovie

Il Mulino

Bologna, 2003; paperback, pp. 252, ill., cm 12,5x20,5.
(L'Identità Italiana. 30).

series: L'Identità Italiana

ISBN: 88-15-09389-3 - EAN13: 9788815093899

Languages:  italian text  

Weight: 0.25 kg


Poche cose come il treno hanno cambiato la realtà e l'immagine dell'Italia negli ultimi 150 anni. Il treno e le ferrovie ebbero la loro parte nel simboleggiare nuove prospettive culturali, nuovi ambiti di conoscenza e di presa di coscienza. Il libro ricostruisce con finezza questa pagina così significativa della nostra identità, non trascurando altresì l'importanza economica che gli investimenti ferroviari rivestirono nei primi decenni successivi all'Unità con l'inevitabile strascico di intreccio tra politica e affari che essi comportarono.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci