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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

cover price: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

FREE (cover price: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Italian and English Text.
Ospedaletto, 1992; bound, pp. 153, 10 b/w ill., 60 col. ill., cm 24x29.
(Immagine).

FREE (cover price: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Edited by Nesi A.
Firenze, 2009; paperback, pp. 191, 102 b/w ill., 7 col. ill., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

FREE (cover price: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 vols., bound in a case, pp. 729, ill., col. plates, cm 21,5x30,5.

FREE (cover price: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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Nelson Piquet. Il talento, l'astuzia

Kenness Publishing

Milano, 2023; paperback, pp. 160, cm 12x24.

EAN13: 9791280688095

Languages:  italian text  

Weight: 0.65 kg


Nelson Piquet era e resterà un pilota unico nella storia della F1. Non perché sia stato il migliore fra tutti - i record appartengono ad altri - piuttosto perché oggi non potrebbe esistere un altro come lui. Il suo modo di porsi scanzonato, la spontaneità nell'esporre il proprio pensiero anche a scapito delle critiche altrui, ne hanno contrassegnato il modo di identificarsi. Che piaccia o no, Piquet non aveva timori reverenziali e non era imbavagliato dall'etichetta. Cosa che oggi, nella F1 governata dal politically correct, non sarebbe mai possibile. L'opinione pubblica del terzo millennio metterebbe subito alla gogna un personaggio del genere. Mediaticamente sapeva vendersi molto bene e le interviste sullo schieramento di partenza con Ezio Zermiani restano tuttora delle chicche irripetibili. Eppure, a fare da contraltare a questa innata irriverenza e apparente superficialità, c'era un pilota estremamente talentuoso: tecnico, perché conosceva la meccanica essendo partito dalla gavetta dell'officina, molto sensibile nello sviluppo degli pneumatici, ma soprattutto in grado di attraversare diverse epoche della F1 sapendosi adattare alle caratteristiche delle vetture che guidava. In sintesi, un personaggio unico e tutto da riscoprire per rivalutarlo come merita.

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