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OFFERTA DEL GIORNO

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Nelson Piquet. Il talento, l'astuzia

Kenness Publishing

Milano, 2023; br., pp. 160, cm 12x24.

EAN13: 9791280688095

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.65 kg


Nelson Piquet era e resterà un pilota unico nella storia della F1. Non perché sia stato il migliore fra tutti - i record appartengono ad altri - piuttosto perché oggi non potrebbe esistere un altro come lui. Il suo modo di porsi scanzonato, la spontaneità nell'esporre il proprio pensiero anche a scapito delle critiche altrui, ne hanno contrassegnato il modo di identificarsi. Che piaccia o no, Piquet non aveva timori reverenziali e non era imbavagliato dall'etichetta. Cosa che oggi, nella F1 governata dal politically correct, non sarebbe mai possibile. L'opinione pubblica del terzo millennio metterebbe subito alla gogna un personaggio del genere. Mediaticamente sapeva vendersi molto bene e le interviste sullo schieramento di partenza con Ezio Zermiani restano tuttora delle chicche irripetibili. Eppure, a fare da contraltare a questa innata irriverenza e apparente superficialità, c'era un pilota estremamente talentuoso: tecnico, perché conosceva la meccanica essendo partito dalla gavetta dell'officina, molto sensibile nello sviluppo degli pneumatici, ma soprattutto in grado di attraversare diverse epoche della F1 sapendosi adattare alle caratteristiche delle vetture che guidava. In sintesi, un personaggio unico e tutto da riscoprire per rivalutarlo come merita.

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