Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.
Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).
cover price: € 160.00
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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.
Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).
FREE (cover price: € 160.00)
Le botteghe del marmo
Italian and English Text.
Ospedaletto, 1992; bound, pp. 153, 10 b/w ill., 60 col. ill., cm 24x29.
(Immagine).
FREE (cover price: € 34.49)
Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo
Edited by Nesi A.
Firenze, 2009; paperback, pp. 191, 102 b/w ill., 7 col. ill., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).
FREE (cover price: € 30.00)
Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo
Bologna, 2015; 2 vols., bound in a case, pp. 729, ill., col. plates, cm 21,5x30,5.
FREE (cover price: € 90.00)
Le relazioni tra sistema economico e condizioni di aziendalità ed il processo di privatizzazione delle ferrovie in Germania
Lattanzi Nicola
Giappichelli Editori s.r.l.
Torino, 2000; paperback, pp. XII-132, ill.
(Studi e Ricerche di Economia Aziendale. 9).
(Studi e Ricerche di Economia Aziendale. 9).
series: Studi e Ricerche di Economia Aziendale
ISBN: 88-348-0536-4 - EAN13: 9788834805367
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Weight: 0.63 kg
Il volume in una prima parte tratta dell'evoluzione in atto tra azienda ed ambiente generale, soffermandosi in maniera particolare sulla lettura dei fattori discriminanti il fenomeno aziendale nell'intento di cogliere le possibili ripercussioni sull'area in cui sono verificate le condizioni di aziendalita'; in tal senso e' letto anche l'intervento pubblico nell'economia.
Nella parte centrale l'attenzione e' rivolta all'esperienza di privatizzazione delle ferrovie in Germania dove si assiste ad una nuova ricerca di "aziendalizzazione" unitamente ad un intervento pubblico di guida; l'intervento e' finalizzato alla creazione ed al mantenimento, nel sistema economico, dei presupposti affinche' le aziende privatizzate possano competere mediante la ricerca e lo sfruttamento delle aree in cui risultano soddisfatte le condizioni di aziendalita'.
La parte finale e' dedicata alla ricerca di alcune possibili relazioni di causa ad effetto fra sistema economico e condizioni di aziendalita' allo scopo di meglio comprendere il significato dell'arena competitiva particolare.
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