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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Books included in the offer:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

La mia piccola cucina

Illustrations by Soledad.
Translation by Marzano G.
Milano, 2009; paperback, pp. 359, ill., cm 21,5x26,5.

FREE (cover price: € 29.90)

La mia piccola cucina

Torte in fiore. Raffinate creazioni floreali in pasta di zucchero

Translation by Destro P. and Tosi L.
Milano, 2014; clothbound, pp. 224, ill., cm 25x29.
(Gli Illustrati).

FREE (cover price: € 35.00)

Torte in fiore. Raffinate creazioni floreali in pasta di zucchero

Orticola di Lombardia. 150 anni di associazione, 20 anni di mostra

Edited by Pizzoni F.
Milano, 2016; bound, pp. 279, ill., cm 24,5x24,5.

FREE (cover price: € 35.00)

Orticola di Lombardia. 150 anni di associazione, 20 anni di mostra

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Gli insuperabili. FSM, 74 gare mondiali in 60 anni; le persone, le storie, le imprese

Aiep Editore

Serravalle, 2099; paperback, pp. 192, ill., cm 15,4x23,9.
(Cultura, Arte e Storia).

series: Cultura, Arte e Storia

ISBN: 88-6086-290-6 - EAN13: 9788860862907

Places: Europe

Languages:  italian text  

Weight: 0.328 kg


Per rintracciare la prima scintilla data al motociclismo sammarinese, almeno in maniera organizzata, occorre spostarsi tra la fine degli anni 50 e l'avvio dei 60. In questa fase sul Titano si è infatti affermato un gruppo originale, micidiale e affascinante, con alcuni tratti discutibili e controversi che oggi farebbero sollevare qualche sopracciglio, ma a quei tempi ne hanno addirittura aumentato il fascino. Erano in sei, raccolti sotto un nome rocambolesco: Scuderia Filibusta. Dopo aver organizzato alcune manifestazioni motociclistiche in repubblica, ed essersi candidati per vincerle, si sono affacciati fuori confine, ma hanno incontrato alcuni limiti. Hanno provato a spacciare la patente di guida sammarinese per una regolare licenza da piloti, ma chi la doveva bere non l'ha fatto. La nascita della federazione motociclistica è stata spinta anche da questa esigenza. C'era voglia di correre. Di fare. Costruire, ideare, istituzionalizzare. Questo il racconto dei favolosi 60 anni che hanno visto l'organizzazione a San Marino di gare mondiali e vincere titoli mondiali ai piloti sammarinesi.

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