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Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; bound, pp. 810, 1500 b/w and col. ill., cm 21,5x29,5.

cover price: € 240.00

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

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Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Pistoia, 2019; bound, pp. 810, 1500 b/w and col. ill., cm 21,5x29,5.

FREE (cover price: € 240.00)

Telemaco Signorini. Catalogo generale ragionato delle opere

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Torino, 2006; 2 vols., bound in a case, pp. 576, 862 b/w ill., 117 col. plates, cm 25x34.
(Varia).

FREE (cover price: € 250.00)

Il Pittore Luigi Nono (1850-1918). Catalogo Ragionato dei Dipinti e dei Disegni. La Vita, i Documenti, le Opere

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

Torino, 2006; 2 vols., bound in a case, pp. 608, b/w ill., 125 col. ill., 125 col. plates, cm 25x35.
(Archivi dell'Ottocento).

FREE (cover price: € 250.00)

Cavaglieri. Catalogo Ragionato dei Dipinti: la Vita e le Opere. Catalogo delle Opere

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Una vita al limite

Mare Verticale

Edited by G. Bruno.
Translation by Terrazzano M.
Grancona, 2022; paperback, pp. 300, ill., cm 12x24.
(Uomini e Sogni).

series: Uomini e Sogni

ISBN: 88-32148-17-X - EAN13: 9788832148176

Languages:  italian text  

Weight: 0.54 kg


Finalmente in Italia l'autobiografia di Graham Hill (1929-1975) una delle figure più leggendarie della storia della Formula1. Successore di Stirling Moss e di Jim Clark, ha vinto il Mondiale di Formula1 nel 1962 e nel 1968; nel 1966 ha vinto al primo tentativo la 500 miglia di Indianapolis. Nel 1972, con la vittoria a Le Mans, conquisterà la Triple Crown, la Tripla Corona, avendo vinto in carriera il Gran Premio di Monte Carlo (cinque volte), la 500 miglia di Indianapolis e la 24Ore di Le Mans. Impressionante la sua carriera; partecipò a ogni genere di gara, dalla Formula1 e Formula2, al Rally di Monte Carlo, persino alla Targa Florio e a ogni genere di corsa GT. Divenne anche esperto pilota di aerei, passione che lo portò alla morte il 29 novembre 1975 in un tragico incidente sul suo amato aereo Piper Aztec.

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