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Beato Angelico. Ediz. a colori

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; hardback, pp. 440, 300 col. ill., cm 25,2x29,8.

cover price: € 80.00

Beato Angelico. Ediz. a colori

Total price: € 80.00 € 189.00 add to cart carrello

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Beato Angelico. Ediz. a colori

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; hardback, pp. 440, 300 col. ill., cm 25,2x29,8.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico. Ediz. a colori

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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C'era una volta il tram. Tranvie intercomunali di Torino nelle immagine d'epoca 1880-1950

Edizioni del Capricorno

Torino, 2016; clothbound, pp. 142, ill., cm 22x29.

ISBN: 88-7707-274-1 - EAN13: 9788877072740

Subject: Collections,Historical Essays,Photography

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period

Places: Piedmont and Valle d'Aosta

Languages:  italian text  

Weight: 0.807 kg


Tra il 1880 e il 1950, il tram è stato il vero protagonista del trasporto a Torino e in Piemonte, prima con la trazione a vapore e poi con quella elettrica. Torino, infatti, era collegata con i centri minori della provincia (in qualche caso sconfinando anche al di là) non serviti dalla ferrovia attraverso una fitta rete di linee tranviarie, ogni giorno in grado di trasportare decine di migliaia di persone che verso il capoluogo affluivano per lavorare, commerciare, vivere. Un supporto fondamentale per lo sviluppo economico del Torinese, e insieme un incredibile veicolo di promozione e mutamento sociale, che il volume indaga attraverso un'inestimabile raccolta di cartoline d'epoca. Seguendo il percorso delle 9 linee tranviarie che dal capolinea torinese si ramificavano in tutto il territorio circostante, il lettore riscoprirà i luoghi, ormai irrimediabilmente mutati, le curiosità, i frammenti di vita quotidiana che sul e intorno al tram si sviluppavano. Un affresco di un'epoca ormai scomparsa e nel contempo un documento per gli appassionati di storia e tecnica del trasporto.

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