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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Books included in the offer:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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C'era una volta il tram. Tranvie intercomunali di Torino nelle immagine d'epoca 1880-1950

Edizioni del Capricorno

Torino, 2016; clothbound, pp. 142, ill., cm 22x29.

ISBN: 88-7707-274-1 - EAN13: 9788877072740

Subject: Collections,Historical Essays,Photography

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period

Places: Piedmont and Valle d'Aosta

Languages:  italian text  

Weight: 0.81 kg


Tra il 1880 e il 1950, il tram è stato il vero protagonista del trasporto a Torino e in Piemonte, prima con la trazione a vapore e poi con quella elettrica. Torino, infatti, era collegata con i centri minori della provincia (in qualche caso sconfinando anche al di là) non serviti dalla ferrovia attraverso una fitta rete di linee tranviarie, ogni giorno in grado di trasportare decine di migliaia di persone che verso il capoluogo affluivano per lavorare, commerciare, vivere. Un supporto fondamentale per lo sviluppo economico del Torinese, e insieme un incredibile veicolo di promozione e mutamento sociale, che il volume indaga attraverso un'inestimabile raccolta di cartoline d'epoca. Seguendo il percorso delle 9 linee tranviarie che dal capolinea torinese si ramificavano in tutto il territorio circostante, il lettore riscoprirà i luoghi, ormai irrimediabilmente mutati, le curiosità, i frammenti di vita quotidiana che sul e intorno al tram si sviluppavano. Un affresco di un'epoca ormai scomparsa e nel contempo un documento per gli appassionati di storia e tecnica del trasporto.

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