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Giuseppe Puglia il Bastaro. Il naturalismo classicizzato nella Roma di Urbano VIII

Presentazione di Erich Schleier.
San Casciano V.P., 2013; br., cm 21x28.

prezzo di copertina: € 77.00

Giuseppe Puglia il Bastaro. Il naturalismo classicizzato nella Roma di Urbano VIII

Costo totale: € 77.00 € 127.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Giuseppe Puglia il Bastaro. Il naturalismo classicizzato nella Roma di Urbano VIII

Presentazione di Erich Schleier.
San Casciano V.P., 2013; br., cm 21x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Giuseppe Puglia il Bastaro. Il naturalismo classicizzato nella Roma di Urbano VIII

Pinacoteca Vaticana. Nella pittura l'espressione del messaggio divino, nella luce la radice della creazione pittorica

Milano, 1992; ril., pp. 471, ill. col., tavv. col., cm 33x30,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 50.00)

Pinacoteca Vaticana. Nella pittura l'espressione del messaggio divino, nella luce la radice della creazione pittorica

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C'era una volta il tram. Tranvie intercomunali di Torino nelle immagine d'epoca 1880-1950

Edizioni del Capricorno

Torino, 2016; ril., pp. 142, ill., cm 22x29.

ISBN: 88-7707-274-1 - EAN13: 9788877072740

Soggetto: Collezioni,Fotografia,Saggi Storici

Periodo: 1800-1960 (XIX-XX) Moderno

Luoghi: Piemonte e Valle d'Aosta

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.81 kg


Tra il 1880 e il 1950, il tram è stato il vero protagonista del trasporto a Torino e in Piemonte, prima con la trazione a vapore e poi con quella elettrica. Torino, infatti, era collegata con i centri minori della provincia (in qualche caso sconfinando anche al di là) non serviti dalla ferrovia attraverso una fitta rete di linee tranviarie, ogni giorno in grado di trasportare decine di migliaia di persone che verso il capoluogo affluivano per lavorare, commerciare, vivere. Un supporto fondamentale per lo sviluppo economico del Torinese, e insieme un incredibile veicolo di promozione e mutamento sociale, che il volume indaga attraverso un'inestimabile raccolta di cartoline d'epoca. Seguendo il percorso delle 9 linee tranviarie che dal capolinea torinese si ramificavano in tutto il territorio circostante, il lettore riscoprirà i luoghi, ormai irrimediabilmente mutati, le curiosità, i frammenti di vita quotidiana che sul e intorno al tram si sviluppavano. Un affresco di un'epoca ormai scomparsa e nel contempo un documento per gli appassionati di storia e tecnica del trasporto.

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