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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Books included in the offer:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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Enrico Mattei. Vita, disavventure e morte di un cavaliere solitario

Becco Giallo

Padova, 2026; paperback, pp. 144, ill., cm 17x24,1.
(Misteri d'Italia a Fumetti. 19).

series: Misteri d'Italia a Fumetti

ISBN: 88-3314-419-4 - EAN13: 9788833144191

Subject: Comics

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period

Places: Europe,Italy

Languages:  italian text  

Weight: 0.534 kg


Enrico Mattei muore in un incidente aereo a Bascapè, in provincia di Pavia, la notte del 23 ottobre 1962, a soli cinquantasei anni. Presidente dell'ENI, tra gli uomini più potenti dell'Italia del Dopoguerra, Mattei lottò per rendere il Paese indipendente dai dettami delle grandi imprese che detenevano il monopolio mondiale del petrolio, le così dette "Sette Sorelle". "Il caso Mattei" è una vicenda inquinata da depistaggi e false testimonianze che si intrecciano alle scomparse violente del giornalista Mauro De Mauro e di Pier Paolo Pasolini: archiviato nell'immediatezza dei fatti come disgrazia causata dalle cattive condizioni meteo, è stato riaperto a metà degli anni Novanta in seguito alle dichiarazioni di Tommaso Buscetta, che ha accusato la mafia italiana di aver sabotato su commissione l'aereo sul quale viaggiava Mattei.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci