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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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101 Storie sulla Ferrari che non Ti Hanno Mai Raccontato

Newton Compton Editori

Illustrations by Spataro A.
Ponte Galeria, 2010; paperback, pp. 287, cm 13x24.
(101. 79).

series: 101.

ISBN: 88-541-2246-7 - EAN13: 9788854122468

Languages:  italian text  

Weight: 0.494 kg


Rossa come il fuoco della passione, veloce come il lampo della follia, la Ferrari affascina, colpisce al cuore, ammalia. Non è solo una questione di design, meccanica e prestazioni: nella casa di Maranello si fonde l'epopea della storia dell'automobile con la voglia di rivincita del suo fondatore e la leggenda dell'auto sportiva. Al volante delle Ferrari si sono alternati re, principi e miliardari ma, soprattutto, i più grandi funamboli della guida, da Nuvolari a Schumacher, da Ascari a Lauda, da Fangio aVilleneuve. Questo libro è il grande romanzo del Cavallino Rampante. Un racconto che parte da quando le prime Ferrari dominavano le corse e si viaggiava in maniche di camicia, a 300 km/h, senza casco né cintura di sicurezza, per arrivare ai nostri giorni: alla gloria di Schumacher e al suo abbandono, o alle romantiche ipotesi sull'arrivo di Valentino Rossi nella scuderia. Un racconto che ripercorre anche le vicende umane di Enzo Ferrari: i lutti e le mille difficoltà che dovette superare per costruire il suo impero e creare l'immagine forte della sua azienda. Perché il Commendatore, prima di essere un grande costruttore di auto da corsa, fu un vero genio del marketing. Tutto questo raccontato in 101 rapidissimi capitoli: quando si parla di Ferrari la velocità è un imperativo.

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