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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Books included in the offer:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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Tutto Frera. [Edizione Lusso]

Minerva Edizioni

Argelato, 2006; bound, pp. 534, ill., cm 25,5x33.

ISBN: 88-7381-148-5 - EAN13: 9788873811480

Languages:  italian text  

Weight: 4.08 kg


La Frera di Tradate, primo stabilimento motociclistico creato in Europa nel 1905, fu il marchio che per trent'anni dominò il mondo del motociclismo sportivo e civile. Creata come 'Officina per la costruzione e l'assemblaggio di cicli e motocicli' si affermò molto presto con avanguardistici modelli che surclassarono la concorrenza nelle competizioni motociclistiche su strada per tutti gli anni '10 e '20. Frera produsse anche i motocicli che l'Esercito Italiano utilizzò durante la Prima Guerra Mondiale, caratterizzandosi sempre più come industria nazionale. Dopo il ritiro delle commesse militari, negli anni '30, entrò in una profonda crisi da cui non si seppe rialzare. A distanza di tanto tempo i modelli Frera rappresentano per tutti gli appassionati il simbolo del pionieristico sogno della velocità. I due volumi che compongono l'opera sono contenuti in un fofanetto rigido.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci