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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

cover price: € 160.00

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

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Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Texts by Claudio Casini, Andrei Cristina, Ciarlo Nicola, Federici Fabrizio and Sara Ragni.
Italian and English Text.
Pontedera, 2024; bound in a case, pp. 289, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x34.
(L'Oro Bianco. Straordinari Dimenticati. The White Gold Forgotten Masters).

FREE (cover price: € 160.00)

Felice Palma. Massa 1583-1625. Collezione / Collection.

Le botteghe del marmo

Italian and English Text.
Ospedaletto, 1992; bound, pp. 153, 10 b/w ill., 60 col. ill., cm 24x29.
(Immagine).

FREE (cover price: € 34.49)

Le botteghe del marmo

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Edited by Nesi A.
Firenze, 2009; paperback, pp. 191, 102 b/w ill., 7 col. ill., cm 17x24,5.
(Museo Stefano Bardini).

FREE (cover price: € 30.00)

Museo Stefano Bardini. I Bronzetti e gli Oggetti d'Uso in Bronzo

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

Bologna, 2015; 2 vols., bound in a case, pp. 729, ill., col. plates, cm 21,5x30,5.

FREE (cover price: € 90.00)

Bronzetti e Rilievi dal XV al XVIII Secolo

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Tutto Frera. [Edizione Lusso]

Minerva Edizioni

Argelato, 2006; bound, pp. 534, ill., cm 25,5x33.

ISBN: 88-7381-148-5 - EAN13: 9788873811480

Languages:  italian text  

Weight: 4.1 kg


La Frera di Tradate, primo stabilimento motociclistico creato in Europa nel 1905, fu il marchio che per trent'anni dominò il mondo del motociclismo sportivo e civile. Creata come 'Officina per la costruzione e l'assemblaggio di cicli e motocicli' si affermò molto presto con avanguardistici modelli che surclassarono la concorrenza nelle competizioni motociclistiche su strada per tutti gli anni '10 e '20. Frera produsse anche i motocicli che l'Esercito Italiano utilizzò durante la Prima Guerra Mondiale, caratterizzandosi sempre più come industria nazionale. Dopo il ritiro delle commesse militari, negli anni '30, entrò in una profonda crisi da cui non si seppe rialzare. A distanza di tanto tempo i modelli Frera rappresentano per tutti gli appassionati il simbolo del pionieristico sogno della velocità. I due volumi che compongono l'opera sono contenuti in un fofanetto rigido.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci