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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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La visione sistemica delle grandi strutture

Maggioli Editore

Santarcangelo di Romagna, 2012; paperback, pp. 80, cm 17x24.
(I Fuori Collana).

series: I Fuori Collana

ISBN: 88-387-7780-2 - EAN13: 9788838777806

Languages:  italian text  

Weight: 0.16 kg


Il libro vuole costituire una riflessione critica sull'importanza che rivestono ed hanno rivestito le infrastrutture per lo sviluppo dell'economia italiana. Partendo dalla classificazione delle opere secondo quanto definito dalla legislazione, inquadra la specificità italiana, definendone gli elementi più significativi, confrontandoli con le principali realtà europee, nello specifico la Francia. Viene sviluppato, inoltre, una breve, ma significativa esplorazione dell'evoluzione qualitativa dell'utilizzo delle opere, per giungere alla definizione di un nuovo approccio sistemico per la valutazione delle stesse. Utilizzando un processo di tipo induttivo, partendo, cioè, dall'illustrazione delle più recenti opere infrastrutturali italiane se ne esplorano le potenzialità e ricadute. Queste sono l'autostrada Brebemi, l'itinerario AV/AC Milano-Venezia, l'autostrada Pedemontana, i porti Alto Adriatico, i rigassificatori. Dalla valutazione di queste infrastrutture si evince una metodologia di interpretazione e valutazione dell'importanza delle infrastrutture in una visione non più parcellizzata ma complessiva.

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