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Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Perugia, Galleria Nazionale dell'Umbria, March 4 - June 11, 2023.
Edited by Picchiarelli V. and Pierini M.
Milano, 2023; bound, pp. 592, 650 col. ill., cm 24x21.

cover price: € 40.00

Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

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Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Perugia, Galleria Nazionale dell'Umbria, March 4 - June 11, 2023.
Edited by Picchiarelli V. and Pierini M.
Milano, 2023; bound, pp. 592, 650 col. ill., cm 24x21.

FREE (cover price: € 40.00)

Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Michele Rocca e la pittura rococo a Roma

Brescia, 2004; bound in a case, pp. 310, b/w and col. ill., tavv., cm 24,5x31,5.

FREE (cover price: € 180.00)

Michele Rocca e la pittura rococo a Roma

Cucinare per gli amici

Translation by S. Mancuso.
Milano, 2012; clothbound, pp. 269, ill., cm 21x26,5.
(Gli Illustrati).

FREE (cover price: € 29.90)

Cucinare per gli amici

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Da Roma a Odessa. La crociera fascista sui cieli dell'Urss

Idrovolante Edizioni

Cesena, 2026; paperback, pp. 220, cm 15x21.

EAN13: 9791281143708

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period

Places: Europe,Italy,Latium,Rome

Languages:  italian text  

Weight: 0.554 kg


Da Roma a Odessa raccoglie il diario di Italo Balbo dedicato alla Crociera aerea del Mediterraneo orientale del 1929, una delle imprese che segnarono l'ascesa internazionale della Regia Aeronautica. Attraverso appunti, osservazioni e impressioni raccolte durante il viaggio, Balbo racconta il volo che condusse una formazione di idrovolanti Savoia-Marchetti S.55 nel cuore dell'Unione Sovietica, in un momento in cui fascismo e comunismo, pur proclamandosi nemici irriducibili, intrattenevano intensi rapporti diplomatici e commerciali. Il diario restituisce il volto meno noto del celebre ministro dell'Aeronautica: non soltanto il gerarca e il propagandista, ma anche il comandante, l'organizzatore e l'aviatore affascinato dalle possibilità offerte dal volo collettivo. Documento di straordinario valore storico, illumina una pagina poco conosciuta delle relazioni tra italiani e russi alla vigilia degli anni Trenta, quando gli idrovolanti erano pensati come strumento di prestigio politico, diplomazia internazionale e innovazione tecnologica.

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