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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Books included in the offer:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

La mia piccola cucina

Illustrations by Soledad.
Translation by Marzano G.
Milano, 2009; paperback, pp. 359, ill., cm 21,5x26,5.

FREE (cover price: € 29.90)

La mia piccola cucina

Torte in fiore. Raffinate creazioni floreali in pasta di zucchero

Translation by Destro P. and Tosi L.
Milano, 2014; clothbound, pp. 224, ill., cm 25x29.
(Gli Illustrati).

FREE (cover price: € 35.00)

Torte in fiore. Raffinate creazioni floreali in pasta di zucchero

Orticola di Lombardia. 150 anni di associazione, 20 anni di mostra

Edited by Pizzoni F.
Milano, 2016; bound, pp. 279, ill., cm 24,5x24,5.

FREE (cover price: € 35.00)

Orticola di Lombardia. 150 anni di associazione, 20 anni di mostra

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Da Roma a Odessa. La crociera fascista sui cieli dell'Urss

Idrovolante Edizioni

Cesena, 2026; paperback, pp. 220, cm 15x21.

EAN13: 9791281143708

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period

Places: Europe,Italy,Latium,Rome

Languages:  italian text  

Weight: 0.554 kg


Da Roma a Odessa raccoglie il diario di Italo Balbo dedicato alla Crociera aerea del Mediterraneo orientale del 1929, una delle imprese che segnarono l'ascesa internazionale della Regia Aeronautica. Attraverso appunti, osservazioni e impressioni raccolte durante il viaggio, Balbo racconta il volo che condusse una formazione di idrovolanti Savoia-Marchetti S.55 nel cuore dell'Unione Sovietica, in un momento in cui fascismo e comunismo, pur proclamandosi nemici irriducibili, intrattenevano intensi rapporti diplomatici e commerciali. Il diario restituisce il volto meno noto del celebre ministro dell'Aeronautica: non soltanto il gerarca e il propagandista, ma anche il comandante, l'organizzatore e l'aviatore affascinato dalle possibilità offerte dal volo collettivo. Documento di straordinario valore storico, illumina una pagina poco conosciuta delle relazioni tra italiani e russi alla vigilia degli anni Trenta, quando gli idrovolanti erano pensati come strumento di prestigio politico, diplomazia internazionale e innovazione tecnologica.

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