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De Nittis e la rivoluzione dello sguardo.

Ferrara, Palazzo dei Diamanti, December 1, 2019 - April 13, 2020.
Edited by Pacelli M. L., Guidi B. and Pinet Hélène.
Translation by Archer M.
Ferrara, 2019; bound, pp. 288, col. ill., cm 24x29.

cover price: € 48.00

De Nittis e la rivoluzione dello sguardo.

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De Nittis e la rivoluzione dello sguardo.

Ferrara, Palazzo dei Diamanti, December 1, 2019 - April 13, 2020.
Edited by Pacelli M. L., Guidi B. and Pinet Hélène.
Translation by Archer M.
Ferrara, 2019; bound, pp. 288, col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 48.00)

De Nittis e la rivoluzione dello sguardo.

De Nittis. Peppino e il ventaglio magico

Roma, chiostro del Bramante, November 13, 2004 - February 27, 2005.
Milano, Fondazione Antonio Mazzotta, primavera 2005.
Milano, 2005; bound, pp. 100, ill., cm 16x22.
(Ragazzi).

FREE (cover price: € 14.00)

De Nittis. Peppino e il ventaglio magico

Donna. Immagini del femminile da Boldini a oggi

Pescara, Museo d'Arte Moderna Vittoria Colonna, October 20, 2005 - January 23, 2006.
Milano, 2005; paperback, pp. 120, ill., cm 23x27.
(Biblioteca d'Arte).

FREE (cover price: € 28.00)

Donna. Immagini del femminile da Boldini a oggi

Firenze capitale (1865-2015). I doni e le collezioni del Re

Firenze, Galleria d'Arte Moderna - Appartamento della Duchessa d' Aosta, November 19, 2015 - April 3, 2016.
Edited by Condemi S.
Livorno, 2015; paperback, pp. 351, b/w and col. ill., b/w and col. plates, cm 24,5x28,5.

FREE (cover price: € 30.00)

Firenze capitale (1865-2015). I doni e le collezioni del Re

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Fiat 124 e 125 fuoriserie

Fiat 124 e 125 fuoriserie

Il Cammello (Torino)

Torino, 2020; paperback, pp. 146, ill., cm 21x30.
(Fiat Fuoriserie. 13).

series: Fiat Fuoriserie

ISBN: 88-96796-64-4 - EAN13: 9788896796641

Languages: italian text  

Weight: 0.8 kg


Le Fiat 124 e 125 sono state le ultime vetture sulle quali i carrozzieri italiani hanno allestito delle vere e proprie fuoriserie, prima del tramonto di questo genere di vetture. Parallelamente, però, sono state largamente utilizzate come basi per vetture da competizione, a partire dai rally, che proprio in quegli anni si stavano diffondendo, fino alle monoposto. Accanto alla famosa Abarth Formula Italia, infatti, ci sono state in giro per il mondo numerose formule nazionali che hanno impiegato i motori 124 e 125 (o delle vetture costruite su licenza Fiat nei diversi Paesi), dalla Formula Vostok sovietica alla Formula Seat 1430 in Spagna, fino al Sudamerica.

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