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OFFERTA DEL GIORNO

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Genova: il porto oltre l'Appennino. Ipotesi di sviluppo del nodo portuale

Celid s.c.r.l. - Cooperativa Editrice Libraria di Informazione Democratica

A cura di Lami I.
Torino, 2007; br., pp. 144, ill., cm 17x24.

ISBN: 88-7661-738-8 - EAN13: 9788876617386

Soggetto: Architettura e Arte Civile,Città

Periodo: 1960- Contemporaneo

Luoghi: Liguria,Piemonte e Valle d'Aosta

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.36 kg


Un "nuovo porto oltre l'Appennino" è la proposta per potenziare il porto di Genova e farne un'infrastruttura in cui la logistica divenga l'asse portante della valorizzazione del territorio. Si sono individuate le aree da destinare a retrobanchina nei territori oltre l'Appennino, nell'Alessandrino. Il "porto decentrato" sarebbe collegato con la sede portuale a mare attraverso un tunnel industriale, equipaggiato con un sistema di trasporto su ferro innovativo, in grado di garantire lo spostamento dei container con un ciclo continuo a bassa velocità, alta capacità ed elevata sicurezza, e benefici sull'ambiente. Il volume illustra gli ambiti di indagine dell'intervento: problematiche portuali, ingegneria meccanica, logistica, ingegneria geotecnica, valutazioni economico-finanziarie, valutazioni di impatto. Si è infine individuata un'ipotesi di finanziamento tramite il project finance.

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