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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

prezzo di copertina: € 80.00

Beato Angelico

Costo totale: € 80.00 € 189.00 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, 26 settembre 2025 - 25 gennaio 2026.
A cura di Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; ril., pp. 456, 300 ill. col., cm 24x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; ril., pp. 320, ill. col., tavv. col., cm 25,5x29.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

A cura di M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; br., pp. 221, ill. b/n e col., cm 24x28.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Porti-città-territori. Processi di riqualificazione e sviluppo

Alinea Editrice

A cura di Fonti L.
Firenze, 2010; br., pp. 88, ill. col., cm 19,5x27.
(Architettura del Paesaggio. 56).

collana: Architettura del Paesaggio.

ISBN: 88-6055-505-1 - EAN13: 9788860555052

Soggetto: Parchi, Giardini e Ambiente,Saggi (Arte o Architettura),Urbanistica e Viabilità

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 0.4 kg


Le città portuali negli ultimi anni hanno dominato l'attenzione dell'urbanistica, in termini di riqualificazione urbana, recupero, integrazione tra ambiti e possibilità di sviluppo. Superato ormai il concetto di infrastruttura specializzata posta a margine della città, oggi il porto rappresenta il motore e l'occasione per l'attuazione di nuove strategie di pianificazione a diversa scala, da quella locale alla territoriale. Oggi gli ambiti portuali sono oggetto di studio in diversi settori della disciplina urbanistica - nella città, nel paesaggio, nel territorio - e sempre più considerati come dei valori aggiunti ai diversi luoghi di appartenenza e non solo come degli elementi di impatto. Tuttavia le problematiche legate alla convivenza tra ambiti con vocazioni completamente differenti sono molteplici e hanno generato nel tempo le non poche criticità che attualmente la pianificazione sta tentando di superare attraverso la sperimentazione di nuove strategie. In questo testo ci si propone di suggerire nuovi indirizzi e possibilità alla pianificazione dei luoghi sede di ambiti portuali, col fine di superare i conflitti e le criticità che sussistono tra porto e contesto, e con l'obiettivo di dimostrare che un porto può essere sempre, indipendentemente dalla tipologia del contesto di appartenenza, il polo della riqualificazione e dello sviluppo del suo territorio.

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