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Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Perugia, Galleria Nazionale dell'Umbria, 4 marzo - 11 giugno 2023.
A cura di Picchiarelli V. e Pierini M.
Milano, 2023; ril., pp. 592, 650 ill. col., cm 24x21.

prezzo di copertina: € 40.00

Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Costo totale: € 40.00 € 249.90 aggiungi al carrello carrello

Libri compresi nell'offerta:

Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Perugia, Galleria Nazionale dell'Umbria, 4 marzo - 11 giugno 2023.
A cura di Picchiarelli V. e Pierini M.
Milano, 2023; ril., pp. 592, 650 ill. col., cm 24x21.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 40.00)

Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Michele Rocca e la pittura rococo a Roma

Brescia, 2004; ril. in cofanetto, pp. 310, ill. b/n e col., tavv., cm 24,5x31,5.

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 180.00)

Michele Rocca e la pittura rococo a Roma

Cucinare per gli amici

Traduzione di S. Mancuso.
Milano, 2012; ril., pp. 269, ill., cm 21x26,5.
(Gli Illustrati).

OMAGGIO (prezzo di copertina: € 29.90)

Cucinare per gli amici

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La ferrovia Massalombarda-Mordano-Imola 1905-1945

Edizioni La Mandragora

Imola, 2005; ril., pp. 192, ill.
(Le Storie).

collana: Le Storie

ISBN: 88-7586-053-X - EAN13: 9788875860530

Soggetto: Saggi Storici

Testo in: testo in  italiano  

Peso: 1.01 kg


L'autore ha ricostruito attraverso documenti d'archivio la vita della ferrovia Imola-Massalombarda che passava da Mordano e Bubano. L'idea della linea Imola-Massalombarda faceva parte di un progetto di collegamenti che, dopo l'Unità d'Italia, fu oggetto d'attenzione soprattutto da parte delle Province di Bologna e Ravenna. La sua storia non ricalca solo l'archetipo delle vicende ferroviarie italiane dove si fondono affari e politica, interessi societari e ambizioni elettorali, ma anche aspetti peculiari connaturati alla storia politica e sociale del territorio. Infatti le comunità locali si pongono in primo piano nella realizzazione della linea ed è raro in Italia: solitamente l gestione delle ferrovie secondarie è affidata a società private.

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design e realizzazione: Vincent Wolterbeek / analisi e programmazione: Rocco Barisci