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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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On Mobility. Infrastrutture per la mobilità e costruzione del territorio

Marsilio

Edited by Secchi B.
Venezia, 2010; paperback, pp. 144, 110 b/w ill., 190 col. ill., cm 21x27.
(Libri Illustrati).

series: Libri Illustrati

ISBN: 88-317-9990-8 - EAN13: 9788831799904

Subject: Essays (Art or Architecture),Gardens and Parks

Languages:  italian text  

Weight: 0.762 kg


«Le linee guida, perlomeno queste linee guida, non sono un manuale di progettazione delle strade, delle infrastrutture del trasporto pubblico o, più in generale, delle infrastrutture e attrezzature della mobilità. Loro destinatari non sono i soli progettisti di opere infrastrutturali, quanto tutti gli attori che intervengono nella ideazione, concezione, progettazione, realizzazione, controllo e gestione delle diverse dimensioni di ogni progetto di infrastruttura della mobilità. Nel volume sono esposti i principali risultati di una ricerca Prin condotta, per conto del Ministero dell'Istruzione, dell'Università e della Ricerca, nelle Università di Venezia, Torino, Pescara e Palermo. La ricerca si è proposta di indagare in differenti contesti geografici, economici e sociali ed entro situazioni insediative, spaziali e funzionali differenti, il ruolo delle infrastrutture della mobilità nella costruzione del territorio ed, in particolare, dei diversi paesaggi della metropoli contemporanea.» (Bernardo Secchi).

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