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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Strade ferrate 1858-1879. Le campagne fotografiche dello Studio Lotze

Marsilio

Verona, CENTRO INTERNAZIONALE DI FOTOGRAFIA SCAVI SCALIGERI, March 5 - June 13, 2010.
Edited by A. Prandi.
Verona, Centro Internazionale di Fotografia Scavi Scaligeri, 5 marzo - giugno 2010.
Venezia, 2010; paperback, pp. 199, 280 col. ill., cm 16x22.

ISBN: 88-317-0581-4 - EAN13: 9788831705813

Subject: Collections,Excavations,Photography

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period

Places: Trentino Alto Adige,Venetian

Languages:  italian text  

Weight: 0.638 kg


Fotografia e ferrovia, sin dalla loro apparizione, sembravano agli occhi dei contemporanei, due delle più vistose innovazioni che la modernità aveva introdotto nella vita quotidiana e nell'universo culturale del XIX secolo. Nel 1856 Moritz Lotze venne chiamato a documentare con la fotografia l'esecuzione dei lavori per la costruzione delle ferrovie da Verona a Bolzano, e più tardi, nel 1879, lo Studio Lotze venne nuovamente incaricato di documentare la costruzione della Ferrovia Pontebbana. Nelle loro immagini valli, fiumi e strade, paesi e città sono rappresentati nell'istante stesso in cui gli interventi per la costruzione delle massicciate, delle gallerie, dei viadotti, feriscono e trasformano radicalmente il paesaggio. Attraverso 80 stampe d'epoca corredate da una ricca documentazione e da alcune opere pittoriche, la documentazione di queste trasformazioni territoriali che sono state poste in opera, a partire dalla metà dell'Ottocento.

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