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DEAL OF THE DAY

Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Modelli per la scelta del percorso dei veicoli merci a scala nazionale. Costi, effetti e modelli di scelta

Franco Angeli

Milano, 2010; paperback, pp. 144.
(Manuali di comunicazione).

ISBN: 88-568-1685-7 - EAN13: 9788856816853

Subject: Urbanism

Languages:  italian text  

Weight: 0.25 kg


Il trasporto delle merci su strada rappresenta un problema complesso in ordine agli impatti che possono essere generati sul sistema territorio. Questi risultano ancora più enfatizzati in prossimità di nodi attrattori di grandi quantità di merci accessibili da reti stradali aventi alta vulnerabilità. Questo volume, il cui punto di partenza è quanto pubblicato in questa stessa collana in La ricerca di percorsi in una rete. Algoritmi di minimo costo ed estensioni, contiene alcune metodologie avanzate utili per la scelta delle strategie gestionali da intraprendere nel caso del trasporto delle merci su strada con particolare riferimento ai mezzi pesanti. Nella prima parte si riportano modelli per la stima del tempo e del costo dei trasporti su strada con riferimento anche agli effetti dell'incidentalità. Nella seconda è stata posta attenzione al comportamento dei conducenti attraverso una specificazione dei criteri di scelta dei percorsi utilizzando anche i risultati di specifiche indagini.

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