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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Tazio Nuvolari. Una vita senza freni

Aliberti Edizioni

Reggio Emilia, 2009; paperback, pp. 123, cm 14x21.

ISBN: 88-7424-431-2 - EAN13: 9788874244317

Subject: Societies and Customs

Languages:  italian text  

Weight: 0.19 kg


È passato oltre mezzo secolo da quando morì nel suo letto un omino di sessant'anni e nacque un mito destinato ad averne sempre venti. Tazio Nuvolari, nato nelle campagne di Mantova il 16 novembre 1892, è diventato una leggenda sfidando la sorte a bordo di auto e moto sempre più potenti, vincendo tutto quello che poteva vincere, e spesso anche quello che non poteva, almeno secondo la logica. I tifosi di tutto il mondo, infiammati dalle sue epiche imprese, lo chiamavano "II Campionissimo", "The Master", "El conductor de l'emociòn", "Der Teufel". II suo fascino era potente e trasversale. Anche per gli addetti ai lavori la sua audacia e la sua sensibilità al volante erano qualcosa di magico e irripetibile. Enzo Ferrari, che lo conobbe in pista nei primi anni Venti, lo considerò il termine di paragone assoluto per ogni altro pilota, mentre Ferdinand Porsche lo definì, con teutonica sintesi, "il miglior pilota di ieri, di oggi e di domani".

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