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Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Perugia, Galleria Nazionale dell'Umbria, March 4 - June 11, 2023.
Edited by Picchiarelli V. and Pierini M.
Milano, 2023; bound, pp. 592, 650 col. ill., cm 24x21.

cover price: € 40.00

Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Total price: € 40.00 € 249.90 add to cart carrello

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Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Perugia, Galleria Nazionale dell'Umbria, March 4 - June 11, 2023.
Edited by Picchiarelli V. and Pierini M.
Milano, 2023; bound, pp. 592, 650 col. ill., cm 24x21.

FREE (cover price: € 40.00)

Perugino e il Suo Tempo. "Il Meglio Maestro d'Italia"

Michele Rocca e la pittura rococo a Roma

Brescia, 2004; bound in a case, pp. 310, b/w and col. ill., tavv., cm 24,5x31,5.

FREE (cover price: € 180.00)

Michele Rocca e la pittura rococo a Roma

Cucinare per gli amici

Translation by S. Mancuso.
Milano, 2012; clothbound, pp. 269, ill., cm 21x26,5.
(Gli Illustrati).

FREE (cover price: € 29.90)

Cucinare per gli amici

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Auto leggendarie italiane

Edizioni White Star

Vercelli, 2009; bound, pp. 304, ill., cm 27,5x31,5.
(Hobby e Sport).

series: Hobby e Sport

ISBN: 88-540-1342-0 - EAN13: 9788854013421

Subject: Collections,Design,Photography

Period: 1960- Contemporary Period

Places: Italy

Languages:  italian text  

Weight: 2.142 kg


Questo volume è un viaggio che copre oltre 100 anni di storia dell'automobile italiana, una storia fatta soprattutto di uomini che con creatività, fatica, estro, genialità e tenacia hanno sviluppato le loro idee e hanno dato forma a quello strumento rivoluzionario per la mobilità dell'uomo, a quel simbolo di libertà che ancora oggi rappresenta la cifra del progresso e della ricchezza di un Paese. Dal primo motore a combustione interna alla vetturetta Rebus di Menon della fine dell'Ottocento, dalle prime corse via via fino alla Grande Guerra e ai fantastici anni '20, durante i quali nacquero capolavori su quattro ruote che tutto il mondo ci invidiava e richiedeva. E poi l'ultimo conflitto, la ricostruzione, il boom economico, la motorizzazione di massa, l'indimenticabile Dolce vita, gli anni bui delle crisi petrolifere, la concorrenza internazionale degli anni '80 e '90, senza dimenticare la sfida del nuovo secolo a colpi di emissioni da contenere, dimensioni da ottimizzare e consumi da ridurre. Tutto all'insegna di un made in Italy unico e non riproducibile. Perché il Dna dell'automobile italiana ha un corredo cromosomico che rimanda ai maestri rinascimentali e alla loro insuperabile sensibilità nell'arte e nella cultura. E pertanto non ha eguali.

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