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Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

cover price: € 33.00

Arturo Martini. I capolavori

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Books included in the offer:

Arturo Martini. I capolavori

Treviso, Museo “luigi Bailo”, March 31 - July 30, 2023.
Edited by Stringa Nico and Fabrizio Malachin.
Cornuda, 2023; paperback, pp. 278, col. ill., cm 23x29.

FREE (cover price: € 33.00)

Arturo Martini. I capolavori

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Edited by Matteo Ceriana and Claudia Gian Ferrari.
Milano, Atti del Covegno, 19 maggio 2008.
Milano, 2009; paperback, pp. 136, 97 b/w ill., cm 17x24.

FREE (cover price: € 29.00)

Studi su Arturo Martini. Per Ofelia

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

Genova, Palazzo Reale, April 16 - July 24, 2016.
Edited by Giuliana Ericani and Franceasco Leone.
Roma, 2016; paperback, pp. 306, col. ill., col. plates, cm 23x30.

FREE (cover price: € 35.00)

Canova. L'invenzione della gloria. Disegni, dipinti e sculture.

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La Circonvallazione a Monte. Genova. Storia dell'Espansione Urbana dell'Ottocento

SAGEP

Genova, 2012; paperback, pp. 128, 128 b/w and col. ill., cm 24x30.

ISBN: 88-6373-196-9 - EAN13: 9788863731965

Subject: Essays (Art or Architecture),Gardens and Parks,Historical Essays,Urbanism

Period: 1800-1960 (XIX-XX) Modern Period

Places: Ligurian

Languages:  italian text  

Weight: 0.84 kg


Uno dei più significativi risultati dell'urbanistica italiana dell'Ottocento è a Genova, ed è la grande strada panoramica che ne attraversa le alture andando da un capo all'altro della città vecchia. All'epoca questa strada attraversava orti e campi, perciò era "una strada di circonvallazione". Oggi ha conservato il nome, ma è diventata il passaggio obbligato di chi vuole conoscere Genova nel suo insieme ed è uno dei luoghi più pregiati per abitare questa città.
Il libro percorre i quaranta anni di questa leggendaria impresa iniziata quando c'era ancora il Regno di Sardegna e terminata ai primi del Novecento. Tutti i passaggi di uno sforzo collettivo che mise alla prova l'ingegneria tecnica, quella finanziaria e quella del diritto patrimoniale e che tuttavia furono anche l'esercizio pratico delle prime tecniche urbanistiche, dal risanamento del centro storico alla nuova edilizia popolare, dai trasporti urbani meccanizzati all'intermodalità delle merci.
Il libro è illustrato con le fotografie dell'epoca e con le planimetrie dei piani di ingrandimento urbano. In questi piani si vede anche una Genova che non è stato possibile realizzare, perché la straordinaria bellezza della sua posizione è anche il limite ai sogni dell'uomo.

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