Il ritratto equestre di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens
Edited by Zanelli Gianluca.
Genova, 2023; paperback, pp. 240, b/w and col. ill., cm 17x24.
cover price: € 35.00
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Il ritratto equestre di giovan carlo doria e palazzo spinola di pellicceria al tempo di rubens
Edited by Zanelli Gianluca.
Genova, 2023; paperback, pp. 240, b/w and col. ill., cm 17x24.
FREE (cover price: € 35.00)
Valerio Castello.
Torino, 2008; bound, pp. 301, b/w ill., 28 col. plates, cm 21,5x31.
(Archivi di Arte Antica).
FREE (cover price: € 45.00)
L'Eredità Donata. Franco e Paolo Spinola e la Galleria di Palazzo Spinola
Genova, Palazzo Spinola, February 5 - May 24, 2009.
Genova, GALLERIA NAZIONALE DI PALAZZO SPINOLA, February 6 - May 24, 2009.
Edited by Simonetti F.
Torino, 2009; paperback, pp. 149, b/w and col. ill., tavv., cm 17x22.
FREE (cover price: € 22.00)
Dal feudo alla vaporiera. Storia di un villaggio padano: Lavezzola (1443-1889)
Renzi Fausto
Angelo Longo Editore
Ravenna, 2003; paperback, pp. 232, b/w and col. ill., cm 17x24,5.
(Storia).
series: Storia
ISBN: 88-8063-400-3 - EAN13: 9788880634003
Subject: Historical Essays,Small Centres
Period: 1400-1800 (XV-XVIII) Renaissance,1800-1960 (XIX-XX) Modern Period
Places: Emilia Romagna
Languages:
Weight: 0.53 kg
La prima parte della ricerca percorre un arco cronologico che, dal 1443, anno in cui i Lavezzòli si insediano nel territorio argentano che ne assumerà il nome, giunge all'erezione della parrocchia di San Maurelio nel 1609, per proseguire fino al 1619, quando il feudo e la villa passano ai Bentivoglio.
La parrocchia e il suo territorio ritornano in scena nella seconda parte del libro, relativa al Settecento, dove, accanto agli aspetti demografici, si è dato spazio alla vita religiosa, ricostruendo le vicende della chiesa e riservando particolare attenzione al ruolo delle confraternite.
Dal feudo alla vaporiera conduce poi il lettore nel villaggio padano nell'Ottocento. Il libro si chiude con il principale evento del villaggio nell'Ottocento, l'attivazione della ferrovia nel gennaio 1889, che segna il suo definitivo ingresso nei tempi moderni.









