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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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Maserati. L'evoluzione dello stile

Rizzoli

Milano, 2014; clothbound, pp. 300, ill., cm 29x35.

ISBN: 88-17-07106-4 - EAN13: 9788817071062

Subject: Collections,Design,Photography

Languages:  italian text  

Weight: 3.337 kg


"Il Centenario della Maserati arriva in un momento particolarmente felice della storia della Casa del Tridente. La Maserati è infatti oggi un'azienda che gode di ottima salute e che, nel momento in cui ripercorre i primi cento anni della propria attività, è interamente proiettata verso i prossimi cento. Dimostrazione tangibile ne è il concept car presentato all'ultimo Salone dell'automobile di Ginevra, una vettura che porta il nome del fondatore dell'azienda - Alfieri - ma che delinea e anticipa lo stile dei primi modelli del secondo secolo Maserati. Nata dalla passione di tre fratelli che adoravano la meccanica e sognavano la vittoria sulle strade sterrate del secondo decennio del Novecento, la Maserati si è affermata pienamente in campo sportivo sin dai propri esordi. Nel 1926 vince la Targa Florio, nel 1929 stabilisce un record del mondo di velocità che resisterà per otto anni, nel 1939 trionfa alla 500 Miglia di Indianapolis - unica Casa italiana a riuscire nell'impresa, che peraltro ripete l'anno successivo. E guando nel 1954 e nel 1957 si laurea campione del mondo di Formula Uno, la Maserati è ormai una fabbrica che produce alcune tra le berlinette e cabriolet più belle e sofisticate nel panorama automobilistico. Nel 1963, guando presenta la prima Quattroporte, la "berlina più veloce al mondo", crea addirittura un segmento del mercato che fino ad allora non esisteva".

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