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Giorgio De Chirico. Il volto della metafisica.
Genova, Palazzo Ducale, March 29 - July 7, 2019.
Edited by Noel-Johnson V.
Milano, 2019; bound, pp. 246, col. ill., cm 24x29.
(Arte Moderna. Cataloghi).
cover price: € n.d.
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Books included in the offer:
Giorgio De Chirico. Il volto della metafisica.
Genova, Palazzo Ducale, March 29 - July 7, 2019.
Edited by Noel-Johnson V.
Milano, 2019; bound, pp. 246, col. ill., cm 24x29.
(Arte Moderna. Cataloghi).
FREE (cover price: € n.d.)
Giorgio de Chirico. Nulla Sine Tragoedia Gloria
Atti del Convegno Internazionale di Studi - Auditorium Dell'Iri, Roma, October 15 - October 16, 1999.
Edited by Claudio Crescentini and Crescentini C.
Co-Editore: Associazione Culturale Shakespeare and Company 2.
Montecatini Terme, 2002; paperback, pp. 504, 188 b/w ill., 21 col. plates, cm 21x30.
(Shakespeare and Company. 2).
FREE (cover price: € 75.00)
Mutazioni. Segni e sogni del XX secolo. Da de Chirico a de Maria
Gavirate, Chiostro di Voltorre, February 23 - April 27, 2003.
Milano, 2003; paperback, pp. 108, ill., tavv., cm 16x22,5.
(Biblioteca d'Arte).
FREE (cover price: € 18.00)
Georges Rouault, Giorgio De Chirico
Mosummano Terme, Villa Renatico Martini, November 23, 2003 - February 15, 2004.
Lyon, La Spirale, October 4 - October 31, 2004.
Edited by Cassinelli P., Giori M. and Viggiano D.
Italian and French Text.
Ospedaletto, 2004; paperback, pp. 150, b/w ill., b/w plates, cm 17x24.
FREE (cover price: € 13.00)
Stazione dei tram di NizzaTramway terminal of Nice. Atelier d'architecture Marc Barani
Francis Rambert - Maryline Desbiolles
Silvana Editoriale
Italian and English Text.
Cinisello Balsamo, 2009; hardback, pp. 176, 100 col. ill., cm 25,5x27.
(Anteprima).
series: Anteprima
ISBN: 88-366-1471-X - EAN13: 9788836614714
Subject: Architects and their Practices,Civil Architecture/Art,Essays (Art or Architecture)
Period: 1960- Contemporary Period
Places: Europe
Extra: French Art and Culture
Languages: 
Weight: 0.462 kg
La città di Nizza, chiusa tra le colline e il mare, manca di spazio per accogliere le grandi infrastrutture. Questa conformazione ha influenzato il progetto, che si è sviluppato intorno a edifici esistenti, che mettono in connessione città e collina attraverso piani successivi.
L'intervento dello studio Marc Barani si configura così come un progetto di paesaggio, un progetto urbano.
Questa stazione ha dato così vitalità a un quartiere profondamente segnato della rete autostradale e, sopratutto, ha dato posto le basi per una linea di sviluppo duratura
