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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

cover price: € 80.00

Beato Angelico

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Beato Angelico

Firenze, Palazzo Strozzi, September 26, 2025 - January 25, 2026.
Edited by Carl Brandon Strehlke.
Testi di Stefano Casciu, Marco Mozzo, Angelo Tartuferi.
Venezia, 2025; bound, pp. 456, 300 col. ill., cm 24x29.

FREE (cover price: € 80.00)

Beato Angelico

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Ospedaletto, 2007; bound, pp. 320, col. ill., col. plates, cm 25,5x29.

FREE (cover price: € 77.00)

Marche e Toscana. Terre di grandi maestri tra Quattro e Seicento

Segni dell'Eucarestia

Edited by M. Luisa Polichetti.
Ancona, Osimo, Loreto Jesi, Senigallia, Fabriano e Metelica, 23 giugno - 31 ottobre 2011.
Torino, 2011; paperback, pp. 221, b/w and col. ill., cm 24x28.

FREE (cover price: € 32.00)

Segni dell'Eucarestia

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I corsari del canale di Sicilia

Ponte Sisto

Roma, 2019; paperback, pp. 120.

ISBN: 88-99290-76-8 - EAN13: 9788899290764

Subject: Historical Essays

Languages:  italian text  

Weight: 1 kg


Per migliaia e migliaia d'anni gli abitanti della Sicilia e della dirimpettaiacosta africana avevano visto nel braccio di mare che li separavauna via per i loro scambi commerciali e culturali. I destini,sovente comuni, furono per lo più interdipendenti nonostante lemolte dominazioni che si susseguirono di popoli provenienti daaltre latitudini. Così era accaduto, sia pure con qualche alto ebasso, con i Fenici, i Cartaginesi, i Romani, i Vandali, gli Arabi, iNormanni, gli Svevi, e perfino con gli Aragonesi.Il Canale di Sicilia, uno dei mari più capricciosi del Mediterraneo,non sembrava in grado di porre alcun freno agli intensi legamitra il nord dell'Africa e il sud insulare dell'Europa. Poi, alla finedel quindicesimo secolo il frenetico via vai di qualsivoglialegno fosse stato in grado di affrontare la traversata tra Tunisie Trapani iniziò a rallentare fin quasi a scomparire.La sorte, con un pizzico d'ironia, pretese che il solco marino sidivaricasse definitivamente mentre le nuove tecniche di navigazionestavano per colmarlo.

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